|
|
|
|---|---|
|
Till min förvåning upptäckte jag att min bil som är regelbundet servad på auktoriserad BMW verkstad aldrig fått mjukvaran uppdaterad och då menar jag inte iDrive som man kan göra själv utan motorstyrning etc Vad jag förstår så är det rätt omfattande operation och tidskrävande men ändå anser jag att det borde ingå i servicen för varför utvecklar man om kunden måste betala extra för uppdatering som dessutom saknar change log. Vad tycker ni andra eller är det endast min verkstad som skippar denna moment? | |
| Samma för mig! De uppdaterar inte vilket jag också tycker är konstigt! Men när jag frågade menade de att om allt funkar är det dumt... | |
| Man uppdaterar ju bara om det kommit en nyare mjukvara. BMW kanske gör den ordentlig direkt 👍. När jag mappade om min bil så sa firman att de nästan aldrig hänt att en BMW kommit tillbaka för en ny inläsning på grund av överskrivning | |
|
Nä BMW gör det inte ordentligt från början utan det kommer uppdateringar men vad jag hört är att BMW inte delar med sig exakt vad som är förändrat i ny version och kanske därför som verkstäder inte uppgraderar. Lite info kommer ut och det jag tagit del av är t.ex. förfinad tomgång på vissa motorer och även justerade värden så att man inte får falsk larm och felkoder som egentligen inte är fel mm. Tänker mig en verkstad som kan lägga onödig tid på felsökning och byte av komponenter när det i själva verket är mjukvaran. Dyrt för kund bra för verkstan. |
|
|
BMW uppdaterar bara mjukvaran om det finns en aktion, eller om man felsöker resp fixar något fel. Det är som sagt en omständig och utdragen process, och en verkstadsplats binds upp under tiden uppdateringen pågår. |
|
| På min E70 skulle BMW uppdatera mjukvaran efter en aktion. Då kraschade hela datorn i bilen, svaret var att det var för många versioner mellan uppdateringarna. BMW tar inget ansvar om något sker vid uppdatering. 25 lax, dock fick jag det på Goodwill efter en del stök. | |
|
Yepp, spänningsfall vid uppgradering av mjukvaran kan förstöra hela processen så man bör ha extern strömförsörjning men allt detta borde en auktoriserad verkstad ha koll på inkl verktyg. Brickar de ECU-n så ska de stå för allt utan tjafs. Vill man ha det uppgraderat så kostar det ca 3500kr. |
|
| @84jr0 hade samma fråga mot BMW. BMW tar inte ansvaret om en modul inte svarar efter uppgraderingen (om bilen är utanför någon garanti) eftersom av den enkla anledning : när man flashar en modul och är ett problem i modulen/flashminnet som inte märks vid norman drift men upptäcks via flashningsprocessen så anser BMW att modulen är redan "trasig" innan flashningen och inte själva flashningsprocessen är orsaken till felet. | |
| menade normal drift | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.