|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hallå där! Tillbaka till bmw efter några sabbatsår. Köpte nyligen en 525xd automat ca 9k mil som är i fantastiskt bra skick. Däremot blir jag lite orolig då man rullar i valfri hastighet och trycker ner gasen ytterst lite, knappt så den accelererar. Då tycker jag mig höra något durrande/ schhh ljud (fast väldigt lågt) ingenting vibrerar i bilen lr så. Gasar man mer slutar detta. Gäller kring 1400-1700 rpm, men vara om man smyger med gasen mellan dessa varv. Hastighet spelar ingen roll. De sitter en 2 liters dubbelturbo under huven. Känner någon igen sig, ska de vara så? Och vad kan de annars vara som är fel? Mvh. | |
|
Uppdatering: Ljudet uppkommer kring 30-40km/ h. Inte under denna hastighet. Dock allt över. |
|
| Är det något i drivlinan eller i motor du tycker ljudet kommer ifrån? | |
|
De låter så otroligt lågt. Men de är nog i mitten av bilen, kanske kring torpedväggen/ baksida motor. Läste precis några trådar trasiga fördelningslådor om man blir ju lite hispig.. |
|
| Låter det ingenting när du står still och varvar utan under belastning ljudet uppkommer? Är däcken fräsch med "jämt" slitage? | |
|
De låter inget då jag står med, P och varvar. Däcken är i mycket gott skick ca. 6 mm runt om. Kan iof sätta på vinterdäcken och prova om de blir tyst för att utesluta, men de känns som en låg odsare. |
|
| När min fördelningslåda va dålig så märktes det typ när jag gjorde en omkörning med gaspådrag ,smårykte i bilen under accerlation.Inget märktes när jag körde lugnt | |
| Ok! Tack för era svar. Låter bara vid extremt låg belastning mellan 14-1700 rpm. | |
|
Har nu provat en nästan ny 520xd och den var knäpptyst. Fast hela motorgången och allt var tyst och vibrationsfritt i den i jämförelse. Men de kanske hände något med gången från -13? |
|
| Sitter helt annan motor i den än vad du har i din. Sen kan man inte jämföra en nästan ny bil med en -13 som gått 9k. Sväng förbi närmsta bmw-verkstad och kika om dom har någon aning. Byta olja i fördelningslådan kan ju vara ett alternativ och du kommer undan billigt. | |
|
Hmm sitter en 4cyl dubbelturbo i min. Samma i -17 520xd? Är inte speciellt oroad av kosten då maskinskadan går in (3k självrisk dock) Undrar mer om de är normalt och vill att allt ska vara ok så man slipper tänka på detta. |
|
|
Ja det sitter B47 i den och N47 Twinpower i din, kanske går lite finare då den är nyare. Då tycker jag du svänger förbi bmw och får lite peace of mind :) |
|
|
Nu har de börjat låta mer efter att de har regnat. Nu är jag lite lur på ett hjullager fram. Men de beter sig ändå inte som de dåliga hjullager man tidigare haft. Dvs ändras inte då man svänger eller gasar förbi 1700rpm. Rullade ner för en backe i ca 40kmh och la i N. De lät iallafall. Kan man utesluta fördelningslådan då? |
|
|
Om du misstänker hjullager så upp med bilen och vicka däcken, snurra, ryck aah du vet säkert hur du kan se. Ang fördelningslådan hur den funkar får jag låta någon annan svara på, jag skulle gissa på att det inte spelar någon roll om du har N eller D ilagd. |
|
|
Twinpower är som sagt ingen dubbelturbo, dvs endast en turbo snurra. Trodde inte bmw:s fyrcylindriga hade riktig dubbelturbo i en 525:a. Min förra 530xd 2011 var inne på koll/byte av något med drivlinan mellan framaxel och bakaxel. Bmw kallade in bilarna för detta för ett par år sedan. |
|
|
Tack för svaren, har nu haft lös hjulen. Jag kunde inte höra något konstigt då jag rullade dom. Däremot tyckte jag att de fanns ett litet glapp i drivaxeln då man snurrade bromsskivan och kände på axeln. Kanske ska vara så... Kollade felkoder idag och där fanns inget alls. Så jag har singelturbo i min motor? Vad bra, mindre som kan fela :-) |
|
| Kan man koppla ur xdriven/ drivningen på framhjulen för att utesluta fördelningslådan? | |
|
Både och. Du kan inte koppla ur den helt för den är ju fast förbunden till framhjulen. Rullar bilen så snurrar fördelningslådan. Teoretisk kan du ju dra ur sladden till den. Du får felkoder så klart, men kopplingen i fördelningslådan kan inte dras åt längre så den kommer ju rulla fritt hela tiden. |
|
| Ljudet uppkommer bara då bilen är varm, eller om de är riktigt varmt ute?? | |
|
Se min tråd om att koppla ur fördelningslådan Länk Matthias |
|
Transocean |
JohnnyBravo:" Så jag har singelturbo?" Enligt BimmerToday har du en dubbelturbo och inte en enkelturbo med variabel geometri. Länk Wir sprechen hier von BMW TwinPower Turbo – einer Motoren-Technologie, die wir zukünftig auf alle Otto- und Dieselmotoren ausrollen werden.” In den letzten Monaten hat BMW diesen Begriff recht inflationär für fast alle Motoren mit Aufladung genutzt und verwendet ihn sowohl für Dieselmotoren mit einem Lader mit variabler Turbinengeometrie oder zwei unterschiedlich großen Ladern als auch für Benziner mit zwei Ladern, einem TwinScroll-Turbolader und zwei TwinScroll-Ladern. Um die Verwirrung komplett zu machen, wird beispielsweise dem 184 PS starken Diesel N47 im 1er das Attribut TwinPower-Aufladung zugeschrieben, im 5er aber verwehrt. Dort verfügt laut dem offiziellen Katalog nur der mit zwei Turboladern ausgestattete 525d über TwinPower-Aufladung. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.