|
|
|
|---|---|
|
Jag spekulerar i att spekulera på en Z4, en av de tidigare modellerna med suflett och hittar några lågmilade på Blocket. Vad skal man titta på? Jag är inte intresserad av några fyrcylindriga men det kanske inte fanns på dessa. Vanliga fel? Vad är "nödvändig" utrustning och så vidare? | |
|
Främst att cabben fälls lätt och utan missljud |
|
|
Amen to that. Har själv en 2003, med fullständig historik. Tändspolarna verkr hålla 10.000 mil på en BMW, men det är ingen jättekostnad. Stötdämpare håller runt 10.000 mil, sedan kan det vara läge med byte Sen så var det cabben som sades ovan, som man får kolla ordentligt. Inget annat överhuvudtaget sedan jag köpte min 2016. |
|
| Sticky steering på tidioga Z4. Finns bra fix här på forumet. | |
|
Trevlig bil med bekymmersfritt ägande, är min erfarenhet. (Bytte bakfjädrar, då de knäcktes. Det är en svag punkt). Och så spola rent dräneringsrören så att cab-motorn klarar sig. Subjektivt så klart, men jag tycker bilen är klart snyggast med (dyraste)tillvalsfälgarna "Ellipsoid 107". Som på denna: Länk |
|
| Håller med om 107-fälgarna, de är anpassade till Z4:ans design och lyfter helheten. | |
| Vad är sticky steering? | |
| Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.