|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hejsan Jo man går i bilbytet tankar och det ser ut att bli en f11 520d med Xdrive. Jag vill egentligen inte ha 4wd men det är väldigt få som inte har det tillvalet tyvärr och stämmer bilen i övrigt så... Tanken är att klämma dit 20” hjul på den och då är det 8,5fram och 9,5bak dvs det blir en liten men ändå en viss skillnad i rullomkrets eftersom det blir bredare däck bak än fram. Det är mycket svårt att lösa så det blir exakt samma rullomkrets i det fallet. Som gammal bilmekaniker så är man ju strängt inlärd att man absolut inte får ha olika rullomkrets på däcken fram/bak på en 4wd bil. Men är det fortfarande så med en modern 4wd som ju är 2wd för det mesta??? Med vänlig hälsning, Daniel | |
| Det måste ju gå att räkna ut så rullomkretsen blir ok med olika tum och bredd. Jag har ju olika bredd fram o bak från fabrik, 18 tum, så det går ju att ha! Mvh | |
|
Att påstå att xDrive för det mesta är tvåhjulsdriven är fel. Det är den bara då du har släppt gasen eller kör fortare än 180 km/h. Mellan 20 och 180 km/h slirar fördelningskopplingen olika mycket beroende på en mängd parametrar. Under 20 km/h och måttliga rattutslag är kopplingen låst. Vänligen Näckrosen I rather go ponding |
|
|
Hej Och tack för svar. Ok men vad har du för dimension då? Det finns bra kalkylatorer på nätet för det. Problemet är att jag vill ha hyfsat med profil och samma fram och bak. 235/40-20 265/35-20 Var en väldigt nära dimension men fanns bara svindyra typ Michelin PS4 vilket är meningslöst på en 520 har sånna på M3an dock kanon däck men... Ok tack har inte läst på något om Xdrive ännu. Är det Haldex? |
|
| Har för mig att jag har : F: 8 J x 18, RFT däck 225/45 R18, B: 8 1/2 J x 18, RFT däck 255/40 R18 Mvh | |
|
Har googlat lite nu och sett fler som sagt att under 1% i skillnad är ok enl bmw. M5an har Xdrive och en skillnad på 0,76% från fabrik. |
|
| Ok då har du alltså 0,23% i skillnad på rullomkrets dvs också långt ifrån 1% gränsen. | |
|
Jag kör 285/30/20 bak på 10,5” och 245/35/20 fram på 9”. Denna dimension har mer eller mindre noll skillnad. |
|
| Jag har 235 35 20 och 275 30 20 vilket ger 0,0% skillnad. | |
|
Jag kör 245/35-20 och 285/30-20 vilket enligt tabell ger 0% skillnad och det är samma rullomkrets som original hjul på F10/11. Jag valde medvetet denna kombination för att få samma rullomkrets fram/bak och även för att få samma som original. I dessa dimensioner finns dessutom en hel del olika däckfabrikat att välja mellan. (Mahhbechh:s dimensioner ger en aning mindre rullomkrets.) (Danne R:s ger en aning större rullomkrets.) Länk |
|
|
Kör 255/35/20 9" fram och 295/30/20 10,5" bak på Avantgarde M355 fälgar, Michelin PS4. Rullat 5000 mil hittills utan problem. /Loefvenhamn |
|
|
@DannE R, jag hade kört 245/35/20 samt 275/30/20 på de fälgarna. /Loefvenhamn |
|
|
Tackar för svaren tror det blir dimensionen Ulf530 föreslog. Men då vet jag att det går att köra staggered på Xdrive bara det är samma omkrets (max 1%). Loefvenhamn Funkar det bra inget som skrapar eller tar i någonstans? Tänker vid fullt rattutslag osv... |
|
|
Nope, fram är det ET35 och bak ET 38. Ukf530 förslag funkar också förstås. Dock så gillar jag varken stretch eller överhäng av gummi. 285 på 9.5 kan vara på gränsen men det är mest en smaksak. Passar gör den. /Loefvenhamn |
|
|
Jag körde staggered från fabrik på förra bilen (F31), 225/50R17 + 255/45R17. Notera att BMW alltid leverar stjärnmärkta däck i dessa fall, och det betyder att de är finjusterade i omkrets för att passa varandra, så att xdrive mår som bäst. Tillsammans med däcktillverkaren. I newTIS står det vilka regler som gäller, och jag har för mig att jag läst <2% ... men kommer inte ihåg vilken BMW-modell det var, F31 eller G01. |
|
 308 BMW M550i individual -21
Alfa Romeo Gt 3.2 -07 Audi A2 1.4tdi (90hk) -04 Volkswagen Transporter T6 -16 |
Eftersom bakdäcken slits snabbare än framdäcken borde det inte göra något om bakdäcken har en något större rullomkrets inom intervaller. Värre om det är tvärtom. Jag uppmärksammade att Alpina utrustar exempelvis B3 xdrive med 245/30-20tum fram och 265/30-20 tum bak. Undrar om de har programmerat om xdrive för att funka med detta eller om toleranserna är tillräckliga för att det ändå ska funka.. |
|
Jag får deras diff till 1,8%, så det skulle vara inom de 2% jag hört. Men inte med mycket marginal nä. Och jag tror inte det handlar om mjukvara och möjliga hack här. Helt enkelt mer mekaniska problem. |
|
|
Upp till 2% skillnad fungerar förmodligen, åtminstone under bilens garantitid. Dock verkar det inte helt ovanligt att problem kan uppstå med xDrive och då gör jag vad jag kan för att motverka problemen. T ex väljer dimensioner som har samma rullomkrets fram/bak. Jag önskar att xDrive ska fungera utan problem och jag vill slippa dyra reparationer även om bil så småningom skulle passera t ex 20 000 mil. I min värld minskar risken för slitage om jag kör med samma rullomkrets fram/bak. |
|
|
I snitt måste framhjulen rotera mer än bakhjulen eftersom i kurvor har framhjulen längre väg att färdas. Kanske tar xDrive hänsyn till detta och lättar lite mer på kopplingen då man svänger. xDrive tar ju in signaler från rattutslaget. Det är givetvis alltid bra att försöka minimera belastningen på kopplingen i xDrive så långt det går för att uppnå lång livslängd. Vänligen Näckrosen. I rather go ponding |
|
|
@Danne E. Nu kastar jag sten i glashus kanske... men.,. Varför krångla till det ? Varför inte sätta på 20 tummare med 8,5 tum bredd och samma däck runt om, det har jag på båda mina bilar med 4wd (Har en 535xd och en XC70 med 20 tummare). Då kan man skifta runt däcen vartefter däcken slits så man alltid har samma omkrets. Det är ju en 520 diesel med 4 hjulsdrift då tycker jag det är bäst med samma däck runt om. Det är ju ingen bakhjulsdriven dragster med 1000 hk som behöver feta däck bak för att greppa precis. Ber om ursäkt om jag tramapde någon på tårna nu. |
|
| +1 på BMW_MAN | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.