|
|
|
|---|---|
|
Hej! Hoppas någon kan hjälpa i en KRISsituation! Startade igång min 328 cab -95 efter vintervilan och lämnade in den till den lokala bilelektriska verkstan för att fixa lite med krånglande ljus och byta ut min "färddator" (mellanmodellen) som hade krånglande pixlar mot en begagnad. Efter att de försökt byta "färddatorn" men insåg att den var ännu sämre och satt tillbaka den ursprungliga så vägrar bilen att starta. Tändningen går igång men sen klickar det bara till och inget händer när man vrider vidare på nyckeln. kan det vara nåt sorts kodlås som gått igång? Hur får man bort det i så fall eller är det nåt annat? Bilen har nu stått där i 4 veckor och de har testat allt möjligt. Cabsäsongen närmar sig (hoppas jag) och paniken också. Kan nån hjälpa? Please!!! | |
| Låt se. Laddat batteriet? Testat med starthjälp (är batteriet kortslutet så brukar det inte fungera...)? Jag gissar på batteriproblem. | |
|
Batteriet är ganska nytt och ska vara fulladdat. Jag förutsätter att de kollat det men jag tar med mig alla idéer! |
|
| Fast om bilen tagits ut efter vinterförvaringen så är batteriet inte fulladdat även om det var det då bilen ställdes...Så ladda batteriet. De har förmodligen "slaktat" ditt batteri, tex att låta bilen stå med en dörr öppen så innerbelysningen eller nåt lyser. | |
|
Som sagt, kollar det. Känns dock mindre troligt eftersom batteriet laddats hela vintern och bilen startade direkt vid vårstarten. Det är duktiga killar som jag anlitat förut och specialister på bilel så det känns tveksamt att det skulle vara nåt så "enkelt" som urladdat batteri. |
|
| Å andra sidan, vad är sannolikheten för att startmotorn (som aldrig strulat innan?) ger sig just då? Har du råkat ut för att tändningslåset "snurrat ett helt varv" utan att greppa startkontakten? Om ja så TROR jag ändå inte att det är fel på startkontakten, det är en separat del. Det kan oxå vara startspärren som gått i (en -95:a borde ha EWS). Alla dessa (osannolika enligt mig) scenarion är betydligt värre. Börja med det enklaste :). | |
|
Som sagt, kollar det. Tack för tipset, Dawwe! Måste lägga mig nu så kollar imorgon om det dykt upp fler idéer :) |
|
| Inget fel på batteriet. Andra idéer? | |
|
Hur vet du att batteriet är OK? Hur testade du det? Har du testat med att ansluta startkablar för hjälpstart? Mät spänningen och använd motorn som jord - det kan vara jordflätan mellan chassi och motor som är dålig. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
En sliten elmotor, som startmotorn i en äldre bil kan hamna i ett läge där den "låser sig". Då kan det hjälpa att slå lagom hårt med en gummiklubba på startmotorn för att rucka lite på sig. Funkar det - byt startmotor. Sen bör man kolla säkringar etc, men det har du väll gjort. En ytterligare generell sak kan vara jorden till motorn. Sätt en startkabel mellan motorn och minuspolen på batteriet - och testa att dra igång motorn. E |
|
|
Har du startspärr som har hängt sig? På min f d E36 cabrio (325 -94) fanns en eftermonterad startspärr som jag öppnade antingen med fjärren eller med "håll pinne mot kontakt" framför växelspaken. Tror dock inte att låsa upp med nyckel i dörrlåset öppnade startspärren, men minns inte helt säkert. Vad man gör för att öppna startspärr förutom ovan vet jag inte. Fråga närmaste biltjuv :-) Eller sök på nätet (kan vara sant eller fel): Länk /Patrik, 330dA Xdrive touring -10, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
| Tack för tipsen. Som sagt, det är inte jag som fixar med bilen utan yrkesarbetande bilmekaniker specialiserade på bilel så de mest basala sakerna kan de säkert, men jag tar med mig alla inlägg och ser om något har missats eller inte testats än :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.