|
|
|
|---|---|
| Har fått ett ventil tickande ljud när man startar bilen och den är kall men ljudet försvinner när den är varm. Någon som har tips om vad det kan vara? Bilen är en e60 530i 2005:a med 17000 mil | |
|
Basicgrejor att göra vilket du säkert redan gjort är att kontrollera om oljenivån är rätt...+ att du har rätt sorts olja i också. Jo...om oljan inte är bytt på "ett tag" dvs gammal motorolja som kanske gjort sitt s.a.s., dvs byt olja + filter isf.. Finns med stor sannolikhet massor med andra trådar om just "tickande ljud", så det kan du checka upp också.. Mvh Janne. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Är det en N52 så är det normala "egenheter" förekommer oftast om man kört kortkörning så den inte blev varm och stängt av då brukar detta tickandet komma dagen efter typ. inget att haka upp sig på. Det böts en herrans massa lyftare på nya N52 pga tickande vid kall motor. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Vissa oljor har en tendens att få vissa motorer att ticka mer än andra oljor. Castrol Magnatech är en sådan olja som gärna får motorer att väsnas mer. Kom tickandet plötsligt? Hände något strax innan? (t ex. oljebyte, längre stillestånd) Äldre motorer som t ex. M54, kunde få in luft i tryckarna och då kunde det hjälpa om man körde flera minuter på höga varvtal, för att få ut luften - runt 5000 rpm eller så i typ två-tre minuter, när motorn är varmkörd. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
N52 hade den egenheten. Toppen blev därför omgjord december 2008, för att motverka tickande ventiler. Läs stycket under motormodellerna: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.