|
|
|
|---|---|
| Sedan i veckan visar instrumentpanelens yttertempartur konstant på +50 C, ävenom det är 5-20 grader i verkligheten. När jag hade samma problem på en Saab 95 för några år sedan räckte det med att byta yttertemperaturgivaren som satt i grillen (tog 10 minuter att byta). Någon som har en teori om det är samma problem på min BMW? | |
|
Skulle gissa på kabelbrott - oftast nära givaren pga ikörning i t ex. snödriva eller liknande... Så börja med att leta upp givaren (om den ens är kvar - var borta på E39:an när jag köpte den. fick skarva i en kontakt från en donatorbil plus givare, sedan fungerade den utan problem). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Någon aning om var givaren är placerad? | |
| Farenheit? | |
| aaberg: Den sitter ganska utsatt under frontspoilern, framför höger framhjul. | |
|
Nej, det står C efter, så den visar celcius, men min första tanke var också,att det på något sätt ändrats till farenheit. Tack för tipset var den finns, jag får undersöka om kabeln har lossnat elller något. Det går inte att återställa eller felsöka värdet via instrumentbrädan elller obd? |
|
|
Vet inte exakt hur den sitter på din bil, men på både E46:an och E39:an satt själva kontakten under fronten och givarkroppen satt instucken i kylluftkanalen till bromsarna. På E46:an satt den på vänstra sidan och E39:an på högra. Själva kontakten och fästet till givarna såg man om man kollade under bilen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.