|
|
|
|---|---|
| Har 225 fram för det satt där innan vi köpte men dåliga så nya väntar. Bak sitter det 255/40/19 och det verkar som att det är 9" fälgar. Kan jag köpa där 225 eller 235 bredd eller hur mycket lägre kan jag gå från 255 original? Har kollat på nätet att det ska funka med 225 för jag skulle vilja ha samma bredd fram och bak. Är det möjligt????? | |
Transocean |
Fortsätt med 255:or bak. Det är bredare fälgar bak. Om du nu trots allt skall laborera så kan du kolla rullomkretsen med hjälp av denna:Länk Grattis till GT:n förresten. En snygg bil! |
| Tack tack :-) a faktiskt jävligt snygg är den tycker jag själv också. Färgen gjorde att vi köpte den. Sparkling Brown Metallic Pärle lack. Fin men jävligt känslig. Tänkte köpa 235/40/19 bak och dem på bmw sa att det fungerar med dem också. Vill inte åka så brett som 255. | |
|
Med 225/45-19 så blir höjden på däcken i princip identisk med 255/40-19. Men om bilen är originalutrustad med 255 bak och 225 fram, så finns det ju en anledning till det pga köregenskaper som bli fördelaktigare. Tex vid snabba undanmanövrer .Det är dock inte säkert att 225/45-19 bak klarar bilens vikt vikt. |
|
| Jag vill köpa 235 och inte 225 235/40/19 bak för det sitter på nu 255 nu så det borde funka säger dem. Det är 9” bak | |
| Om du nu anser dig veta så bra så förstår jag inte varföre du ställer en fråga på forumet över huvud taget! För min del får du gärna köra med trähjul om du vill. | |
| Stålhjul är bättre. Om du inte har en erfarenhet förutom att hålla sig till original så vet jag inte varför du skriver. Jag kan läsa original men behöver info om sådant du kanske inte har för du kör original också. Åk till Tyskland och tanka original på ARAL dem kallar det Viagra diesel och bensin för tyska bilar | |
|
Är bilen fyrhjulsdriven? (x-drive) Om så är fallet skulle jag enbart rekommendera att du kör med exakt de dimensioner som anges i instruktionsboken OCH använda BMW-märkta däck (stjärna) då du har "staggered wheels" med olika dimension fram och bak. BMW-märkningen gör att däcken är "finjusterade" i rullomkrets så att de klarar BMW:s krav på maximal skillnad i rullomkrets (2%). Är bilen enbart bakhjulsdriven är det inte lika känsligt med olika rullomkrets men även här får skillnaden inte bli för stor för att då får antisladd/antispinn mm. spelet... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan B Här kommer det en med vettig info. Fan vad jag uppskattar det. Så vad du menar finns risk att ABS, antispinn och olika givare rubbas då eller? Du verkar kunna detta som din egen ficka. Jävla vad bra info. Vad tycker du själv, skulle du kört med 235 bak eller 255?? |
|
|
Å då är problemet att det bara finns RFT, jag köpte Michelin Pilot 4 till min nu, vilken skillnad alltså. Pirelli med RFT (Stjärnmärkta) jag hade var vidriga jämfört med dessa. Just till F34 är det riktigt svårt att finna Stjärnmärkta utan RFT. Till F11an köpte jag Conti utan RFT - för mig de hade stjärna med. Det jag funderar lite över är om tex 225 40 19 är olika dimension vid olika tillverkare? Vore det inte riktigt illa isf? Som att en M8 skruv är annorlunda beroende på tillverkare.. De Pirelli jag slaktade nu hade 5mm kvar fram och 1.5 bak. Märkte inget på bilen pga det. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.