|
|
|
|---|---|
|
Idag eftermiddag började min x5:a ryka under huven. Efter ca 30 sek slog lågor upp! Bilen blev totalt förstörd. Någon ide vad som hänt? | |
|
EGR-kylar-problemet? /M Mina bilar: Länk |
|
|
Min teori: Termostaterna blir kassa med tiden (håller ca 5000mil).Regenerering uteblir, partikelfiltret sätts igen och avgaserna tar den lättaste vägen genom EGR-kylaren, insuget smälter osv osv.. Pluggar ALLTID EGR vid grenröret. Systemet är enligt mig livsfarligt och borde förbjudas. _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
|
Deejaywasp: kan man plugga egr på en n47 -15 utan nån omprogrammering? Skulle gärna vilja göra det på min x1 insug mm. såg för jävlig ut av sot redan vid 2000mil. Tänker om motorstyrenheten flippar ur pga. Konstiga input från t.ex. egr temp mm? efter pluggning. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.