|
|
|
|---|---|
|
Hej, Lite svårt att söka på den här lustiga felkoden. Jag lämnade in min nyckel för en kort avläsning och då dyker "kontrollera partikelfilter" upp som felkod på diagnosen på nyckeln. Har även "Service due" samt en triangel på Idrive som indikerar, men inget datum eller miltal på den. Triangeln står längst upp, ovan övrigt med bromsbelägg, olja mm. Det är som sagt en bensinare, så det är ju lite lustigt. Någon annan som stött på det här? //Johan W | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det var ju bara en tidsfråga innan de var tvungna att hänga på partikelfilter även på bensinmotorerna (för att kunna klara av allt strängare krav på avgasvärden). Det var runt 2018 (om jag minns rätt) som BMW började introducera partikelfilter på bensinmotorer (tror det var i första hand på de mer effektstarka motorerna det behövdes). Vad har du får modell och modellår? |
|
Får ursäkta, det kunde jag nämnt så klart. Gamla modellen X6 Bensin 4.0i, 2011. Så borde väl inte ha ngt då. //Johan W |
|
|
Det stämmer slangen, det var först 2018 i juli (alltså 2019 årsmodeller) som BMW började införa partikelfilter även på bensinare för att klara "euro 6d temp" avgasreglerna. Har inte kollat exakt vilka motorer de gäller, men som du säger är det nog i första hand på de törstigare motorerna som det är infört på. I ditt fall Olden verkar det därmed som felkoden inte är korrekt. |
|
|
Tack för infon. Då är jag i a f på det klara med att den är felaktig. Om någon stött på det och har förslag på vilken åtgärd som krävs/krävdes så upplys mig gärna. Bokat tid för kontroll, med uppgift om felsökningskostnad på ca 800kr-3500kr..... :/ |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Just det, MUC - nu börjar jag minnas :-) Kommer ihåg specifikt att det kom på M2 Competition (S55) men ser nu att det faktiskt finns numera på alla motorfamiljer dvs både B38, B48 och B58. Till och med lilla 116i fick ett litet partikelfilter :-) Vad jag förstod kommer det att sitta på mer eller mindre alla bensinmotorer framöver. @Olden : Av ren nyfikenhet, fick du någon rapport utskriven där denna felkod eller utskrift finns med? Eller rapporterades bara muntligen att det "fanns en felkod som sa kontrollera partikelfilter"? Om det finns så är jag intresserad att se hur det där pappret ser ut! :-) |
|
Liten update här då. Efter en grundlig undersökning, jodå maxat ”uppskattat pris” såklart. Så blev konstaterandet att det vad fel på CAS enheten. (inte gällande det knepiga med partikelfiltret) men en annan kod ang immobilizer. Prisförslag på det inkl omkodning av bilen 8800kr. Efter att ha gnäggat som en travhäst ett tag så kollade jag med den lokala bmw handlaren i mindre ort där vi har vår sommarstuga. 5300kr för samma åtgärd. Jag tog det budet. Immobilizerfelet är borta och omkodningen gjorde att triangeln försvann i idriven samt att nyckeln inte visar ngt tok ang partikelfilter, så det känns skönt. Det enda knepiga som nu är kvar är att det ibland dyker upp ”reduced power” För att sedan vara borta vid nästa start. Upplevelsen är att det dyker upp när bilen stått i kö länge och således blivit riktigt varm. Koden tidigare har indikerat vanos och givare, vilka båda är bytta. Är det någon som stött på samma problem? Något med oljetrycket känns det som.... |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
En X6 4.0i och dessutom modellår 2011 låter ganska ovanligt - fanns den ens i Sverige? Nåja spelar ju egentligen igen roll - borde ju suttit en N54 eller N55 i den isåfall. Märkligt med att omkodningen gjorde att felkoden kring partikelfilter försvann. Egentligen märkligt från första början att det ens sätts en felkod för partikelfilter. Kan indikera att det finns ett mer djupgående problem som fortfarande finns kvar. Men ingen mening att dwella om det, om det dyker upp igen så får man hanterad det då. Felkoder är bara grova vägvisare för en tekniker i vilket väderstreck han ska gå för att börja med sin felsökning (myten att felkoder säger vilken del som ska bytas är mer eller mindre omöjlig att ha ihjäl). Ett exempel (bland hundratals) är en sträckt kamkedja kan sätta alla möjliga felkoder kring VANOS performance, timing, kamaxelsensorer och annat. Dock så är det inte fel på någon av dessa komponenter eller sensorer, de råkar bara vara de som upplever problemet (och därmed rapporterar in om det). @Olden : Vilken eller vilka felkoder var det du fick som gjorde att du valde att byta "VANOS" och "givare"? Vad exakt byttes (VANOS är namnet på själva systemet som består av mängder av delar och det finns många givare som VANOS använder sig av)? :-) @Olden : Vilken eller vilka felkoder sätts nu när meddelandet "Reduced power" dyker upp? Jag skulle ändåså rekommendera att lämna in bilen för felsökning till en BMW-specialiserad verkstad som är erkänt duktiga och kompetenta på just området felsökning/diagnostik (här måste man skilja mellan verkstad och verkstad - allmän reparation har inga likheter överhuvudtaget vare sig i kompetens eller utrustning med felsökning/diagnostik). |
|
Uppmärksamt! Jag frågade om svenskt språk i den men fick till svar att det inte fanns, fattade inte riktigt varför då, men nu är jag med :) Men ja, det var jäkligt knepigt att det dök upp från början. Det är hursomhelst åtgärdat och borta i a f, och har inte hänt ngt nytt sedan dess, så det är väl som du säger, onödigt att gräva i det. Felkoden dom dök upp indikerade problem som verkade ha att göra med solenoiden som släpper igenom olja alt själva kamaxelgivaren, vilka då byttes, men med oförändrat resultat. Det byttes även något mindre oljefiter. Jag ska kolla upp vilken kod som dök upp som pekade mot "vanos" problemet. Samt vilket filter som byttes på den. Den var som sagt inne på den lokala (stora BMW handlaren här hemma) men felkoden verkar inte finnas kvar i systemet, utan dyker upp och försvinner sedan. Tack för bra input så länge @bmw-slangen!, ska återkomma om koderna. //Olden. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.