|
|
|
|---|---|
|
Behöver råd och tips på flera fronter. Gäller F31 328 M-Sport med S2NHA dvs M-performance bromsar. Behovet är: Nya skivor fram samt klossar runt om. Om vi börjar på skivorna. När jag ändå är igång, ska jag välja slitsade och borrade eller gå på hela skivor (här vill jag bara be om vad ni tror ger bäst värde för bilen i sig). Om jag sätter nya slitsade och borrade fram så blir det ju även nya skivor bak, annars ser det kass ut i min mening. Sen kommer vi till fabrikat. Zimmerman/TRW/TEXTAR/ATE. Tror dessa alla är bra kvalitet men vilket är bäst spenderad krona? Vidare, klossar tänker jag välja i samma märke. Samt slitagevarnare. Vad behöver jag mer? Okbult och torxen tänker jag återanvända. Blir lite kluven när jag kikar i RealOEM och knappar in mitt vin så finns det två olika nummer på skivorna, 34106797606 samt 34106797603. Det står Brake rotor, light blue, ventilated på 34106797606 vad nu light blue betyder?? Oken är blåa men rotorn? Vi tar detta först så vi val av klossar när ovan är löst =) Tack på förhand! | |
| Bäst värde för bilen får du nog alltid med så nära original som möjligt. Slitsade och borrade skivor på en några år gammal kombi stjälper nog mer än det hjälper för värdet. | |
|
Grelle, du har en poäng där! Jag kör så OEM som möjligt. Belägg är ju löjligt billigt. TRW som ska vara bra, 620 spänn för 4 st. |
|
|
Kungen: Var hittade du belägg så billigt? Jag har också m-sportbromsarna men kom inte undan ens i närheten av ditt pris. |
|
|
Tror deras tyska sida tom är lite biligare. Möjligt att frakten ser annorlunda ut. Länk |
|
| Jag bytte mina runt om till Zimmermann borrade och Feredo klossar. Jag är super nöjd och fantastiskt grepp. Dock så ångrade jag att jag köpte Feredo då dom dammar mycket. Var inne på keramiska kloaasr men vågade inte då det är lite delade åsikter kring dem. | |
| Om du tar Zimmerman har du förstört hela poängen med M-perf utrustningen, du ökar din ofjädrade vikt på varje axel. Zimmerman väger lika mycket som bondskivor. TRW/Original är kompositskivor med aluminiumcentrum. | |
| Spelar väl ingen roll om han ökar vikten det är bling som är prioriterat. | |
|
Nja det tror jag inte , Har för mig att TRW fram var ca 12.4kg och Zimmermann väger 12.9kg och bak TRW Bak 8.9 elelr 9.1 kg och Zimmermann 9.7 kg den lilla vikt skillnaden har jag nog sparat rätt så rejält genom att byta ut RFT däck mot vanliga som väger några kg mindre per däck. Kollade vikten när jag bytte förra året men orginal skivor var det runt om iaf då var vikten som jag nämner ovan. Bling var inte tanken alls faktiskt men visst är det snyggare med borrade skivor. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.