|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag får in lite fukt i bakljusen på min F31. Misstänker att tätningen mellan glas och själva bakljuset brister lite och därav drivs det in fukt. Hur gör jag för att driva ut fukten? Tror inte det hjälper att öppna bakifrån vid lamporna för det ligger glas mellan blinkersutrymmet och själva stället där det är fukt. Det är avskärmat med andra ord. Här är två bilder. Det är alltså bara längst upp till höger i lyktan som det är fukt, det håller tätt inifrån där själva glödlamporna sitter. Länk (syns knappt på denna bilden, men längst upp till höger) Länk (syns dåligt här med) Någon som har erfarenhet av detta? Tänker att jag tätar riktigt mellan glaset och bakljuset men behöver driva ut fukten först. Tacksam för svar! | |
| Misstänker att det är dödsstraff på att bumpa en post men är väldigt tacksam för svar. | |
| Ett tidigare tips jag fick, förvisso inte lykta till en BMW men det var att använda sig av dessa små påsar eller kuddar som följer med när man köper exempelvis nya skor eller möbler etc, dvs de där påsarna som suger upp fukt. | |
|
Kul att du nämnde det, läste precis det på ett annat forum. Det är helt klart värt att testa! Frågan är var man kan köpa såna påsar utan att köpa nya skor.. |
|
| Knalla in i någon butik bara där de säljer skor eller ev Clas Ohlson, Jysk och hör om de kan va sjysst att bistå med några sådana. | |
|
Bara en tanke, vid tvätt, tvättar du med högtryck och kommer nära? Hade en E46 och där kom det in fukt i framlyktorna då man använde högtryck. Det finns något som heter "Torrboll" som man använder när man t ex ställer av en bil över vintern. En "Torrboll" i en tätslutande kartong kanske kan hjälpa om du inte hittar någon annan lösning? Tänker att kanske en hårtork på medelhög värme och värma platsen lite kanhända? Mvh Asken |
|
| Asken, jag hade samma problem med framlyktorna på e46 en gång i tiden men då köpte man ny tätning/ gummilist från BMW åf sen var det löst. | |
|
Carley81: Så var det, helt korrekt. Detta var dock på en nästan ny bil. Problemet här satt bakom handtaget till högtryckstvätten och inte på konstruktionsavd i München:) Frågan är om det går att värma och smörja in tätningen på F31-lyktan? Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.