|
|
|
|---|---|
|
letar runt efter nya fälgar (19") till min m240ix. och snubblade på en youtubevid som säger att man inte kan sätta vilka storlekar som helst fram o bak på bilen. De menar att hjulens diameter inte för diffa med mer än 1%. Sen när jag kollade på såna tabeller för vilka storlekar som passar med varandra så ser jag att orginalen från bmw faktiskt överstiger 1%regeln. Är det nån som vet hur mycket procentuell diskrepans som bmw tillåter på sina xdrivebilar och då kanske framförallt min modell??? | |
| Hur mycket skiljer det original? Det borde de ju då iaf kunna klara. | |
|
Det brukar vara så att BMW föreskriver max 1% differens som du skriver. Vad har du för dimensioner på dina däck idag? Är du säker på att du räknat rätt? Det enklaste sättet att slippa fundera är att ha lika dimension fram och bak. Då slipper du liksom fundera på saken. Och framför allt inte sätta på eftermarknadsgrejer med tanke på allt krångel med ET. |
|
|
Generellt finns det alltid vissa marginaler för tillverkarna av däck när det gäller en given däckdimension, vilket gör att vissa tillverkare ligger i det "högre" intervallet och andra i det lägre när det gäller t ex. rullomkrets. Därför ska man inte blanda olika fabrikat/däckmodeller. Enligt den information jag har fått är det så att om man kör med "staggered wheels" (olika bredd/profil fram/bak) och följer de dimensioner som BMW anger OCH använder sig av samma fabrikat OCH att det är BMW-OEM-märkta (stjärna), så är däckens rullomkrets fintrimmade/justerade vid tillverkningen så de då hamnar inom tillåtna toleranser enligt BMW. Med andra ord kan BMW-märkta däck skilja sig lite från standarddäck (utan OEM-märkning) i rullomkrets och inte stämma helt med den teoretiska rullomkretsen om man bara räknar på det utifrån siffrorna på däcksidan. Utöver 1% skillnad måste man även ta hänsyn till skillnad i mönsterdjup - där anger BMW max 2 mm skillnad i slitage mellan olika däck på bilen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
oj tack för all input. däckdimensionerna är som följer 225/40 r 18 fram och 245/35 r 18 bak. enligt tabellen på Länk så skiljer då 1,2% OM det är så att bmw oem är specialiserade för att passa rullomkretsen så kan jag förstå varför jag blir konfunderad. hur är det om jag kör samma storlek fram o bak. får jag plats med 245/35 19 fram eller kommer det ta i? |
|
| förlåt 245/30 19 måste det nog bli | |
|
Här har du BMW tekniska dokumentation: Länk |
|
| BMW anger väl lämpliga däckstorlekar för 19"? Kolla vad de har för något på performancefälgarna, eller vad som står i dörrstolpen där rekommenderat lufttruck står. | |
|
Ja de skriver det i dörrstolpen men det är alltid bara 1 rekommendation. inte spannet på möjliga däckdimensioner. Ingen som vet om det går ha 245/30 19 fram på den? |
|
|
1) Är det bredden mot skärmkanterna du oroar dig för? 2) Rullomkretsen mot bakhjulen och x-drive? Är det nr.2 måste du ju också uppge vad du tänkt sätta bak. Ditt förslag skiljer ju 1,2% mot original, så det känns som acceptabelt. Men lite beroende vad du tänkt ha bak. Men vill du köra med 245/30/19 runtom så skiljer ju inget i rullomkrets såklart. 245 borde väl få plats där fram, men vad har du tänkt dig för ET? Jag skulle köra 225/35/19 och 245/30/19 om poängen är att få 19" fälgar och då vet du att det får plats. Vill du även ha bredare däck så är det ju lite en ytterligare dimension. |
|
|
Jag skulle rekommendera dig att använda dig enbart de dimensioner som BMW anger av just de orsaker jag hänvisade till - inte minst OEM-märkningen av däcken. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Eftersom det verkar knepigt att få till den "staggered" som jag ville från början tänkte jag köra samma fram o bak. jag oroar mig för att däcket ska ta i ffa insidan mot stolpen så det inte går ta ut fullt rattutslag. skärmarna också naturligtvis om däcken kommer för långt ut. men jag tänker det är lättare att modulera med med tanke på ET på fälgen. Min orginalidé var att köra 235/35-19 fram och 255/30 19 bak men det blir 2 % skillnad. så därför vill jag köra 245 /30 19 runt om. Vilket ET som får plats är ju nästa fråga. man bör ju inte modullera mer än 5-10 mm vad jag förstått från orginalet och orginal är 45 så jag antar att jag kan sätta allt från 35-55 utan att behöva tänka på spacers. Hur får jag tag i oem däck utan att bli ruinerad av bmw återförsäljare? |
|
|
OEM-märkta däck kan du köpa från vilken däckleverantör som helst, även näthandlare. Ofta är de några kronor dyrare än samma däck i "standardutförande" men det är inte alltid det skiljer så mycket. Om du ska köpa däcken från t ex. däckonline, finns det en OEM-lista du kan klicka i och få upp OEM-märkta däck utifrån ditt val för en specifik dimension. Här kan du läsa lite mer fakta om hur olika OEM-märkningar påverkar däckfabrikanterna (i detta fall Pirelli men sannolikt är det samma eller snarlika krav på andra däcktillverkare) när det gäller fintrimning av vissa egenskaper (utöver rullomkretsen som jag fått uppgift kring, från annan källa): Länk Pirelli tar inte upp om dessa OEM-krav/märkningar/klassningar medför om några däckegenskaper då måste stryka lite på foten - annars innebär OEM-märkning av däcken att de är lika bra som standarddäcken utom några egenskaper som är bättre...dvs. i det hela taget ett bättre däck prestandamässigt. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.