|
|
|
|---|---|
| Hej, Får följande felmeddelande: Drivlina kör försiktigt. Full drivkraft inte tillgänglig. Låt din servicepartner utföra en kontroll. Detta händer endast då jag gasar lite hårdare än normalt, bilen går precis som vanligt, känner absolut ingen skillnad i effekt. Meddelandet försvinner av sig själv om man startar om bilen. Det tänds heller ingen motorlampa ej heller finns det något spår av felmeddelandet efter omstart. Däremot återkommer det om jag upprepar förfarandet. Kör jag som vanligt så blir det ej något felmeddelande. Är det någon på detta eminenta forum som har någon idé vad detta kan bero på? Bilen har gått 7000 mil och servad enligt plan. | |
|
Hej, I typfallet kommer felmeddelandet (om det inte är skarpt läge, men det verkar det ju inte vara, eftersom bilen tycks uppföra sig normalt) när batteriet är svagt. Men nu tillför du ju en ny dimension, den där med att det bara visas när du "gasar på". Då gäller inga gamla märken. Men det kan ju ändå finnas anledning att kolla upp batteriets status. /Lennart |
|
| Luftläckage någonstans på insugssidan? | |
|
Gör en felkodsavläsning för mer kött på benen i vidare felsökning! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| @lars316 Löste du det, vad var felet? Jag hade liknande på min 535i för ett tag sedan. Det var magnetventil/vacumventil för turbotrycket som byttes. | |
| Njae, för tillfället så verkar min bil reparerat sig själv, kanske har med vårvärmen att göra? | |
|
Låg batterispänning kan ge dylika felmeddelanden, så det kan faktiskt ha med kyla att göra... Men det kan vara läge att göra ett konditionstest på batteriet och byta ut det om det är dåligt. Batterier åldras och är det originalbatteriet från 2010/2011, är risken stor att det är slitet och bör bytas ut. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| @slarre.. hur identifiereade ni magnetventilen? | |
| Först misstänkte jag att det kunde vara charge pipen som spruckit. Verkar vara ganska vanligt har jag hört. Men jag lämnade in den på bmw så fick de felsöka och byta. | |
| Jag minns inte exakt men har för mig att en av felkoderna var "Boost Pressure Control, Plausibility: Pressure Too Low" | |
|
Tack för svar. Har inte de felen. |
|
| Är det inte samma meddelande som man får när EGR-ventilen strular? Har en 535d GT 2011 och får också detta meddelande ibland. Fått höra att BMW har en kampanj på .35 modeller att byta EGR-VENTILEN. Det var tydligen dessa bilar som började brinna. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.