|
|
|
|---|---|
|
Tjenare, undrar hur känsligt ett topplock till 518i -87 är?, min har kokat och det läcker olja, och det är övertryck i kylsystemet, är det bara att kasta eller skall man plana det och byta packning och köra igen? mvh: mr_majzoo, BMW 750iL -90 icq: 29815001 | |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Hände samma sak för mig på min ex. 518i -87. Jag chansade, och bytte bara topplockspackning. Det höll de 5,000 mil jag ägde bilen. I dina kläder hade jag nog kollat upp planhet/sprickor först. Bert-Ola BmwCS #2423 |
| tja!!!har en 535 87:a som toppen har gott..år 1999 så gick toppen när den tidigare 'ägaren hade den och det kosta 17695:- att laga men då fick dom svetsa och plana.nu 4000 mil senar så har jag kört suder en vipparm och kamen..kostar typ från 9 till 10 tusen att laga mne då sätter jag i en trim kam..Bert-ola vet du om det är jobbit att lyfta toppen??vad ska man tänka på?någe som brukar krongla??tack i för hand!!//danne | |
| Hände samma sak med min gammla 518i -87 så jag köpte en ny topp på skroten för 500:- + ny packning allt blev okej sen... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.