|
|
|
|---|---|
|
Jag har en ny 2019 230i Coupe som jag köpte i höstas och som känts märklig i styrningen sedan jag fick den. Den är väldigt riktningsinstabil, ställer man ratten på t ex kl 11 så ligger den kvar och bilen fortsätter att svänga, oavsett hastighet. Jag har också känt att den ibland överstyr i svängar när man pressar den lite, både i korta och långa svängar. Har haft den inne för hjulinställning, men den ligger inom toleransnivåerna. Den har betett sig likadant på både sommar och vinterhjulen. Bilen har M-chassi, variabel sportstryrning och adaptiv fjädring. Är det någon som har erfarenhet av samma modell eller som vet vad som kan vara fel? | |
|
Din första BMW? Även om det kan vara problem med din bil så tycker jag att det låter normalt. BMW har mycket mindre självåtergång av rattten än många andra bilar och överstyrt är det med bakhjulsdrift och 200+ i effekt om du använder effekten. **BMW-ägare i 39 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
| Nej, det är inte min första BMW. Och jag har provat andra både en annan 2-serie coupe och flera 1-serien, men ingen annan har betett sig såhär. Jag börjar misstänka att det är fel på ESP'n eller att SAS sensorn behöver calibreras. Camber vänster fram är nästan helt plan (-08 minuter jämfört med höger som ligger på - 0,5 grader), det kanske också har en påverkan? Några idéer? | |
| Om jag ställer frågan lite enklare: Om man kör i ca 90 i en vänstersväng så ratten står på ca kl 11, är det normalt att den ligger kvar och svänger om man släpper ratten, eller borde hjul och ratt återgå till centrum? | |
|
Är ratten en eller två grader vriden medsols när du kör rakt fram? Jag har varit med om nya bilar där fyrhjulsjusteringen inte varit helt hundra och det fått göras en fyrhjulsmätning. Prata med din verkstad. Mvh Asken |
|
| Nej, ratten är centrerad när bilen kör rakt fram. Problemet är alltså att den ligger kvar och svänger, dvs att den inte självcentrerar. | |
| Bilen har ju varit på hjulinställning och allt är inom toleransnivåerna. Ligger problemet i programmeringen till den variabla sportstyrningen eller i framvagnsgeometrin? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.