|
|
|
|---|---|
| Hej undrar man måste lämna in ljusmodulen så dem kan programmera in den i din bil? Alltså måste man lämna in en ny ljusmodul för att kunna använda den? | |
|
Hej och välkommen! Det korta svaret är Ja. En ny (eller begagnad, för den delen) ljusmodul måste anpassas till bilen ifråga. Jag tvivlar på att det går att lämna in modulen separat. Normalt monteras den och sedan kodas den in. Eftersom du ställer frågan, antar jag att du måste få hjälp. Den går att ge "på någorlunda avancerad amatörnivå". Om du råkar ha nån kompis med intresse, talang och rätt utrustning, är du "hemma". BMW Scanner [plus (laptop-)dator med Windows] är ett verktyg (kolla Blocket) som klarar jobbet. Kostnaden är väl antagligen inte ens en fjärdedel av vad BMW-verkstaden betingar sig och verktyget kan du komma att ha mycket glädje och nytta av också senare. Lite att läsa: Länk /Lennart |
|
|
Tänkte att jag skulle testa att använda en modul som kommer ifrån en lika dan bil som min och har samma siffror på modulen annars får jag lämna in den😔 //Hugo |
|
| Det borde (!) fungera om modulen kommer från en exakt likadan bil med exakt samma utrustning. Men du kommer förmodligen få en "ny lysande prick" (?) i instrumentpanelen. Den "pricken" markerar att den lagrade mätarställningen (lagras på flera ställen???) överensstämmer INTE med varandra i de olika "modulerna", eller om det även är som så att chassienr finns lagrat i LKM (Ljusmodulen)? | |
|
Om jag minns rätt, får man den lysande pricken, "manipulation dot", "tamper dot", om ljusmodulen (LCM) och instrumentklustret (IKE) inte har samma chassinummer (VIN). Den normala kommunikationen mellan dessa enheter, t ex betr. vägmätarställningen, upphör då. Men skulle det dessutom skilja i utrustning mellan donatorn och mottagaren, antar jag att det kan bli (mycket) mer strul. /Lennart |
|
|
Bör tillägga, att BMW vägrar befatta sig med begagnade moduler. (Du skrev "ny" modul i starten.) /Lennart |
|
|
Detta är ju plättlätt som Lenwib säger att göra med BMW scanner. Tamper dot får man garanterat om man inte kodar in den. Bmw scanner finns här för snabb leverans, lathund för LCM kodning ingår. (Jäv)Länk Mvh Ola Mina bilar: Länk |
|
| Jag tvivlar på att det är en ny-ny ljusmodul då den kostar i storleks ordningen 3000 kr, om inte mer. Men det stämmer BMW kodar endast in nya moduler. Har man fel på sin modul (tex att xenon-lamporna eller nåt annat inte lyser) så finns det firmor som kan laga dessa för typ 1000 kr om jag minns rätt. Lagar man originalmodulen så behövs ingen kodning efter reparation. Det förekommer att modulernas "slutsteg" ger sig vilket visar sig tex genom att vissa lampor lyser inte eller lyser sporadiskt. | |
| Någon som vet någon firma som lagar gamla moduler? För en billigare peng? | |
|
Googla "LCM repair" eller "LKM reparatur". Länk Det blir inte billigare än så här, eller enklare (du slipper koda osv) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.