|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Kul att BMW samarbetar med Toyota i jakten på att skapa en pålitlig och hållbar bil;) Sen tycker jag personligen att en roadster ska ha en V8. Plåtcab är ju att föredra även om man bara kör på sommaren. Att hålla tygcabben ren är ju ganska påfrestande. Inte bara damm och annan smuts utan fåglarna älskar att bajsa på bilar med svarta tygtak och man kan aldrig parkera under träd som savar kletig smörja. EB |
|
|
Har precis bytt upp mig till en e89 från en e85. e89:an har samma typ av tak som första generationens MB SLK, vilket jag också har haft. Nackdelen är partitionen som stjäl utrymme i bagaget då man vill kunna fälla taket. Fördelarna med plåttaket är: - Mycket tystare inuti på långresor med plåttak - Cab-tyget måste underhållas och blir sämre med åren...båtkapellsimpregnering från biltema funkar dock bra för att hålla tygtaket i form. Izzy |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.