|
|
|
|---|---|
Danne Umeå |
Började med att det glappade lite och abs lamporna tändes och släcktes ibland . Läste koderna med rhinegold och fick felkoder på sensorn höger bak. Har nu provat 2 olika sensorer och jag får inget utslag från dom när jag provar läsa av hur fort hjulet snurrar. Vad kan annars vara fel förutom kabelbrott ? |
|
Hej, Det finns ju en del möjliga fel. Men vilken bil handlar det om? (Själv har jag ingen direkt idé, utom dåliga piratsensorer, av fel typ, rostad krans eller t o m fel på abs-enheten. Eller kabelbrott, som du själv gissar. Men med rätt bil i fokus kommer det snart initierade svar. :) /Lennart |
|
Danne Umeå |
Ah.....sorry det är en 325 -06. E90 |
|
Ok. Jag är fortfarande bara förridare, dvs vet just ingenting mer än vad "de som kan" behöver veta. Så en central fråga blir då: av vilket fabrikat är de nya sensorerna? Du har ju varit med så länge här, så du vet vilket svar som önskas? :) /Lennart |
|
Danne Umeå |
Haha japp. Har provat en original och en pirat. Kör live data via rhinegold och snurrar man dom andra 3 däcken så läser sensorerna av hastigheten. Men inte på den sista Trodde stenhårt på sensorn men icket |
|
Det är kransen på drivaxeln, själva kransen är rostfri, men det rostar bakom så den sväller och ger konstiga värden. Jag bytte höger axel förra vintern, nu har det börjat blinka lampor igen utan logik precis som tidigare. Skickade efter axel från Tyskland. Hade också bilen uppkopplad, fick inga felkoder, förutom en massa gamla, men när vi körde bilen snurrade inte höger bakhjul. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.