|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Kul att höra vad andra saknar eller önskade att sin G30/G31 hade. Alltså rimliga saker... | |
|
Jo det skulle vara intressant, vad saknar du själv? Jag är på G att köpa en G30 så det är lite högintressant för mej som just nu sitter o specar. |
|
|
Sex cylindrar även på de mindre motorerna, så man får fin gång även på dem. Håller mej till F10 så länge tills beggade 530D eller 540i av G30 kommer ner lite i pris. |
|
|
Instämmer med ovanstående, blir en 540i så fort jag kan försvara inköpet för mig själv. En sak jag saknar på min 530 dx-16 är en riktig motorvärmare, som värmer både motor och kupe. Har de uppgraderat detta till G3X-serien? Annars borde detta vara en sak att sakna. |
|
|
Att man kan slå på eluppvärmda ytterbackspeglar på remoten, har sällan i garage. Så man slipper fixa med frost på utterbackspeglarna. Ev att man skulle tagit remota parking så man kan slå på motorn på distans på vintern :) |
|
| De har inte värmare för själva motorn... | |
| Nya trean verkar ha bränsledriven parkeringsvärmare för både motor och kupé. Kanske även nya X5, men inte G3x. | |
| @Nic112. Märkligt sammanträffande. Jag har gått och fungerat sista dagarna varför man inte kan slå på stolsvärmen innan man sätter sig. Fattar att det drar väldigt mycket energi ur batteriet, men borde tillåtas om man har god marginal. | |
|
Det enda jag (tror) att jag saknar skulle nog vara integral styrningen. När jag väl tänkte beställa det, så var bilen låst till produktion... |
|
|
Verkar som att "Kupevärmaren" även värmer motorn via kylvattnet på G30. Kupevärmare med Fjärrkontroll 16 200 sek Med kupévärmaren med timerfunktion kan kupéutrymmet värmas upp efter behov när det är kallt ute, utan att motorn behöver startas. På så sätt slipper man dessutom is och imma på rutorna. Styrning och aktivering av kupévärmaren görs till exempel med BMW Display Key, appen BMW Connected eller med kontrollreglaget för iDrive.Kupévärmaren är ett vattenburet värmeaggregat som drivs av bilens bränslesystem. Även motorn värms upp via kylsystemet. Det minskar bränsleförbrukningen under varmkörningen. Kupévärmaren kan användas under den förinställda inkopplingstiden vid en utomhustemperatur under 15 °C och genom direkt inkoppling, oavsett temperatur. När det är varmt ute ger parkeringsventilationen sval och skön temperatur inne i bilen. |
|
|
Men vad säger ni om M-sportchassi? Är det bara för racerförare eller funkar det även för normalkörning utan att bli alltför stötig gång? Köper man en 540 så vill man ju även kunna utnyttja kusarna under huven.... |
|
| Allrad: jag tycker m sport + 19” + rft blir lite för stötigt för vardagskörnkng | |
| Har du remote parking kan du slå på bilen innefrån och ställa in att du vill ha rattvärme och stolsvärme automatiskt under en viss grad. Inte så miljövänligt men funkar | |
|
Bättre andrahandsvärde? :-) /Anders |
|
|
Hittade en lagerbil hyfsat utrustad, men vad saknas som man bara måste ha? Ledsen Nic112 om jag kapat din tråd men du startade ett riktigt bra ämne, tack förresten för dina synpunkter på M-chassi, jag måste nog provköra nån gång till och på sämre vägar........... Avdragbar moms 20" BMW Ind. Lättmetallfälg V-eker 759 tvåfärgad m run flat Klimatautomatik med 4-zonsreglering Komfortstol fram el. inställbar M Lädersportratt M Aerodynamikpaket Traffic Information Navigationssystem Professional Automatisk bakluckeöppning Komfortöppning M Sportpaket BMW display key Elektrisk glastaklucka Solskyddsgardin för bakre dörrsidor Elektrisk glastaklucka Automatisk sportväxellåda med Steptronic Innovation Edition Eluppvärmd ratt M Sportbromsar Harman Kardon högtalarsystem BMW Gesture Control Multifunktionell instrumentdisplay Helljusassistent Active Protection Adaptiva LED-strålkastare Driving Assistant Plus Parking Assistant Plus Winter Pack M Bakspoiler Remote Control Parking Dragkrok infällbar M Sportchassi Stolsvärme bak |
|
|
Allrad, vad är det för motor? G30? X-drive? Vad är det för pris vi pratar om? Ang m-sport, väldigt individuellt men ibland tycker jag det är lite för stötigt. |
|
|
Metallic lack? Integral styrning |
|
|
EDC - Electric Damper Control. Då behöver du inte bekymra dig för om den ibland annars skulle kännas "stötig", vilket jag dock aldrig känt på en femma med M-sport, men allt är relativt. Men EDC är fantastiskt skönt! /Anders |
|
|
Jo, det lutar väl åt att jag ändå måste beställa en egen specad bil. Svårt att hitta en lagerbil med alla pusselbitar på plats. Nic112, det blir en 540 Bensinare med X-drive. Integralstyrning skulle jag vilja testa först men svårt att hitta en demo med detta. Har du testat och isåfall vad tycker du? Anders, det har du rätt i, provade med ett kryss i konfiguratorn och fick inget stopptecken på den kombon, inte speciellt många pengar heller. |
|
|
EDC är väl nedsatt i samband med M-sport har jag för mig och blir ett ganska billigt kryss (7600 kr). Men det där ser ut att vara en Innovation Edition och man får vara ganska kräsen för att anse att den "saknar något". :) Sen är klart att man alltid kan hitta goa kryss att fylla på med, jag valde EDC på vår som tillval, BMW Göteborg har en 540i demobil med EDC i. Dock fick jag aldrig tillräckligt bra erbjudande på lagerbilarna för att avstå att beställa en egen precis så som jag ville ha den specad, det är bra kampanj på IE fortfarande! Integralstyrningen hade jag inte möjlighet att testa och avstod det krysset, nånstans får man stoppa. Saknar fortfarande hela bilen, men bara i en vecka till! Vill helst inte läsa denna tråden, för det är för sent att ändra nu. ;) |
|
|
Vad har du beställt Wiberg? /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.