|
|
|
|---|---|
| Har en 520d 2016 med ljus exklusiv-skinnklädsel. Framsätena har börjat bli lite glansiga och smått mörka medan baksätet fortfarande är som nytt då det inte använts så mycket. Undrar om och hur jag bör vårda klädsen och om det går att får framsätena "icke-glansiga" igen? Alla tips tas gärna emot! | |
| Länk | |
|
BMW har iaf haft lädervårdskit som fungerar fint, vet inte om det finns kvar. Själv använder jag Mothers olika preparat för läder och har samma typ av läder som du i bilen, i STOR mängd dessutom. Tar ett par timmar att smörja upp allt skinn. Det viktigaste är nog att vara där med torktrasan ofta! Så skiten inte hinner sätta sig. Den i artikeln nämnda Interior clean är GRYM!!! Niklas Fransosen |
|
| Köp Pingens läderkit. Outstanding! | |
|
Japp, Pingens läderkit är kanon! ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
Jag kör med denna, borsten är perfekt för att få bort den värsta jeansfärgen. Blir som nytt och matt och fin Länk |
|
|
När vi ändå pratar lädervård... Jag fick sätesdyna och sätesskinn utbytt för en tid sedan (pga trasig stolsvärme) och de delar BMW tydligen kan leverera (två försök) ger inte alls samma sträckta skinn som från fabrik. Finns det något medel/knep för att få skinnet att dra ihop sig något? |
|
|
Har inte testat själv men har läst att man kan värma lädret med typ hårfön (om man fortfarande har en sådan hemma) eller med värmepistol. Dock så förstår jag det som att lädret vid denna typ av behandling återgår till sitt ursprunliga stadium. Men om då dina nya läderpaneler är för stora även som flång nya är det tveksamt om det går att lösa med värme. För stort är för stort, uttänjt går alltså att få att gå tillbaka i viss mån. Har dom verkligen monterat det rätt då? Misstänker att det inte görs alltför ofta på verkstäderna och det är nog viktigt att det blir helt rätt. Har komponentbytaren på verkstaden bytt flera klädslar eller var din den första? Niklas Fransosen |
|
|
Verkstaden hävdar att komponentbytaren gjort det "massor" med gånger..., och att de bara kan monteras på ett sätt. Förberedda fästpunkter/hål i skinnet. Det som jag tror ställer till det är att min F11 är en pre-lci och i samband med LCI så blev komfortstolarna mindre, tom olika artikelnummer på delarna. Misstänker att BMW inte kan eller lyckas skicka rätt delar. TIS ärende och upprepade kontakter med reservdelsavdelningen i Tyskland ger inget resultat, de hävdar bara att rätt delar är skickade (två gånger). |
|
|
Zig super enkelt se på min projekt jag hade förra veckan, Skinn är mycket tacksam att jobba med bara man vet vad man håller på med. Länk vart exakt är det skrynkligt ? Jag värme med värmepistol( Var försiktig) samtidgt som du srar åt skinnet och masserar ut skinnet om man säger. Sedan är det bara göra nya hål på skinnet eftersom man töjer på skinnet,. Det finns fästpunkter/ krokar man fäster skinner. det ser du när du tar bort svarta plast kåporna samt stoljusterings kanppne/Dosan |
|
| Jag använder Autoglym läder rengöring luktar frächt och mycket effektiv sedan smörjer jahg med Gliptone läder vård och det luktar nytt skinn läääääänge | |
|
catch_me, min vänstra sidokudde ser ut som din på den fjärde bilden (trots ny dyna och nytt skinn). Du har ju lyckats riktigt bra ser det ut som! Hur får man bort plastkåpor och stoljusteringsknappar / dosan? Mvh |
|
| Plåstkåporna rycker du bara loss dra mot dig bara inget kan gå sönder. När du har fått loss kåpan så ser du att dosan till justeringen sitter med två torx skruvar väldigt enkelt. Ta det försiktigt med värmepistolen och gör rent innan. | |
|
Tack! Gjorde du nya fästhål med en syl eller dylikt? Är originalhålen mer "ordentliga", typ någon förstärkning eller söm runt om? |
|
| Japp gjorde nya hål lädret, runt fästpunkterna är lädret försärkta du ser det när du öppnar det är något slags textil bara att göra nya snitt | |
| Ingen ordentligare hål eller sömn allt är samma material | |
| Tack igen! Får se när jag vågar börja rycka i plastkåporna ;-) | |
| ja då, Bara köra | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.