|
|
|
|---|---|
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Hej, Problembilen i fråga: BMW E39 2001, facelift, M54B22 Misstänkt komponent: Elektriskt spjällhus 13547502444 Felkoder: P1638 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Temporarily P1639 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Permanently P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit low Input Symptom: En-två ggr årligen och under årets varmaste månader i södra Europa (utetemperatur nära 40 grader C) så tappar bilen kraft och motorn dör vid gaspådrag. Detta alltid efter längre perioder av stillastående i kö/krypkörning. Tomgång stabil och normal men vid gaspådrag tappar bilen kraft och motorn dör. Batteriklämma av i 10 min löser problemet. Detta är alltid obehagligt eftersom de flesta brukar vara nervösa vid körning i kö vid sådan hetta och har då nästan ingen tolerans trots att en fin E39:a blockerar deras väg och orsakar ännu längre kö :). Jag är i princip säker på att luft och bränsleblandningen blir fel och felkoderna pekar ut spjällhuset. Fråga: Tycker ni att det är värt att rengöra spjällhuset och spendera eventuell tid i onödan eller är det smartare att prova med ett begagnat spjällhus (som rengörs innan montering). Någon som har erfarenhet av vad som går sönder i dessa? Behöver ett begagnat spjällhus initieras/programeras om? Tacksam för alla tips - vill gärna lösa detta problem innan globala uppvärmningen sätter stopp för min E39:a :). |
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Är det verkligen så att ingen på forumet har något att bidra med här? |
|
Hej Jag hade liknande problem med min 520i 2002 a den kunde oftast vid start med varm motor den rullade upp o ner på tomgång och dog av om gasade på och tände motorlampa o antisladd om jag släckte felkoderna så gick den igen som vanligt men kunde komma tillbaka närsomhelst. Jag rengjorde kontakten till spjällhuset då blev det bättre ett tag men kom tillbaka efter några månader. Så tillslut bytte jag till nytt spjällhus ca 4 år sedan har funkat perfekt sedan dess. |
|
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Kommer du ihåg om bytet till ett nytt spjällhus krävde någon initiering/programmering? |
|
Nej bara att montera o köra köpte på mister auto hella med original nr enligt real oem |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.