|
|
|
|---|---|
|
Vad tror panelen om värdet på en svensksåld BMW 840CIA -96 med ca 6800 mil? Tyvärr saknas original servicebok. Varit avställd 2006-2016 men besiktigad tre gånger däremellan. Hur många svensksålda finns det? Har serviceboken så stor betydelse på en så gammal bil om skicket är 7-8/10 | |
| 150+ | |
| S-bok är ett plus, men om man på annat sätt kan verifiera mätarställningen, spelar den mindre roll. | |
|
En identisk vagn annonserades i veckan hos aukt Bmw handlade för 219'. Annonsen var borta efter kort stund, huruvida den såldes eller inte förtäljer inte historien än då den fortfarande är reggad på bilfirman. Men du har kanske mer info kring detta //M// 😀 Såg väldigt fin ut på bilderna! |
|
|
Nej, jag skulle nog säga att personen som säljer bilen är viktigare än serviceboken ett i ett sådant här fall. Ger ägaren ett ärligt intryck så har jag inga problem att serviceboken saknas. Jag tror som Dawwe, någonstans emellan 150-200. Däremot undrar jag vad du menar med att skicket är "7-8/10". En BMW som gått mindre än 10.000 mil bör vara visuellt nära nyskick med undantag för däck, bromsar, bromsskivor och eventuellt lite blästring i fronten. Vad är det mer som är sönder på denna bil? Klimatanläggning? Lite elektronik här och där? Sen bör du nog räkna med att det inte är gjort i handvändningen att sälja en entusiastbil av den här typen. |
|
| Jag skrev 150+. Inte 150-200. 150+ kan lika gärna bli 300. Men nej, den kommer inte springa iväg, om du nu inte sätter ett pris på kring 100-ingen, men då är det en lycksökare som kommer köpa den o annonsera igen för dubbla pengen. | |
|
NGV11: Det är samma bil. AlexanderK: Det jag menar med skick 7-8/10 är att det finns en del skavanker som bl.a. ifyllda repor, lite kantskrap fälgar osv som JAG inte förväntar mig på en bil som rullat 6800 mil. Jag är överpedant eller som en del kallar det stört pedant. |
|
|
Ok //M//! Min erfarenhet gällande äldre lågmilare är att de oftast är vad jag kallar "gubbskötta", dvs regelbundet tvättade och omhändertagna men med tex samma tvättsvamp senaste tre åren; Intentionerna är goda men det blir fel ändå. Det blir ju heller inte några repor av själva körningen, förutom på fälgarna, men på 20+ år har den ju ändå förvarats i garaget, carport el dyl tillsammans med gräsklippare, däck, cyklar och annat som sig bör i ett garage samt rullat 6800 mil till olika destinationer inkl parkeringshus etc. Normalt är det väl inga yngre entusiaster som äger dessa bilar utan kommer man över dem så år det äldre herrar som ägt dem mer eller mindre sen nya. Jag har köpt tre olika BMW enligt ovan scenario. Att hitta nån i original mint condition ägd av en 70+'are är nog mer eller mindre omöjligt? Men jag håller med dig.., det är klart man stör sig på sådana saker men det går ju att fixa för en rimlig peng. |
|
|
NGV11: För att det inte skall misstolkas så är bilen i bra skick med tanke på ålder. Men JAG väljer att avstå just pga dessa saker samt avsaknad av servicebok. Inget av de saker jag nämnde är omöjliga att åtgärda eller kanske heller speciellt kostsamma. Fälgarna skull jag bytt i vilket fall som då jag inte tycker att M5 E39 fälgar skall sitta på en E31. Naturligtvis smaksak men jag föredrar BBS look med bred polerad kant. Vad det gäller reporna är det omlack som gäller om det skall bli 100% men är då lite rädd för nyansskillnader som kan uppstå på en 20+ år gammal bil. Läs nu inte det som gigantiska repor utan att det är sånt jag personligen "stör" mig på men som andra kanske tycker är helt ok. |
|
|
//M//: Förstår vad du menar, det ska kännas rätt. Å ja, definitivt fel fälgar på... Vet du om bilen är kvar? Finns ju ingen annons ute? |
|
| Jag håller med om att M5E39-fälgar på en E31 blir helt fel. | |
|
Länk Nu med servicebok? |
|
|
Ja och ett saftigt prispåslag :-) |
|
| Style 65 gör sig faktiskt bra på E31... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.