|
|
|
|---|---|
|
Det började med att kärran började varna för låg kylarnivå på väg till jobbet för några veckor sedan. Snabbt stopp och koll efter läckor, såg ingen och allt verkade normalt. Körde vidare och kollade nivån när kärran kallnat, gott om vätska enligt stickan. Varning kommer direkt vid start. Den fortsätter varna för låg nivå i några veckor men nivån på stickan är bra. Jag laddar upp för att byta givaren. Så en dag börjar det lukta glykol och ryka ånga. Slangen mellan motor och värmeventil läcker som ett såll. Den får kallna och det går i några liter vätska. Vi tar oss hem en kilometer. Ny slang och trycktest utan problem. Allt verkar vara i sin ordning förutom stickan i expansionskärlet som hela tiden säger att nivån var okej trots att systemet säkert läckte smått i veckor. Nu när allt är i sin ordning får jag inte längre någon varning för låg nivå. Slutsats, lita på varningen och inte på stickan. // Magnus | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.