|
|
|
|---|---|
|
Jag har på senare tid upplevt att det tar väldigt lång tid för kylvattnet att komma upp i arbetstemperatur. I morse (+6 gr ute vid start) hade jag bara 62 gr efter 37 km körning (hälften landsväg, hälften motorväg) väl framme vid jobbet. Förra veckan, när det var lite varmare, nådde jag i bästa fall precis över 70 gr efter samma körning. Lite väl lågt va? Bör väl i alla fall komma över 80 gr, eller vad säger ni? Spontant tänker man ju termostatfel, men den fick jag bytt för två år sedan (när den enligt verkstadskillen hade någon felkod, då hade jag dock inte haft några problem med varken för låg eller hög temp). Jag kan ju visserligen haft otur och fått ett måndags-ex. Men jag vill gärna höra med er vad det finns för annat som kan vara misstänkt annars. Tänker främst på givare. Antar att det finns dels för vatten temp, men också för själva motorblocket, eller? Något sätt jag kan testa dessa? Lätta/billiga att byta? Tar tacksamt emot råd och tips. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.