|
|
|
|---|---|
|
Går och funderar på att köpa en Z4, men vilken motor ska man välja? Det finns ju många olika. Är det någon som är sämre/bättre än andra? Det behöver absolut inte vara värsting modellen. Hade tänkt mig inte äldre än 2010. Har ni tips/råd att komma med. | |
| Vill du ha 6a utan turbo så är det bara 2010 som gäller. | |
| Är det inte fler som kan komma med tips???? | |
| Har en 2.3 2010. Jättenöjd med den.Haft den i över 4 år nu, inga stora reparationer. | |
| Grabben har en F30 med en fyra (328) som går väldigt bra men jämför man med min sexa utan turbo så är valet lätt. Ska du ha bilen och bara cruisa med går det nog även bra med den minsta bensinaren. Köper man en coupe vill man ha en större motor. Köper man en cab kanske det har mindre betydelse. / Peter | |
| Är det någon motor modell som har problem med kamkedjan? | |
| Nej | |
| Den 4-cylindriga N20-motorn är ju inte helt problemfri när det gäller kamkedjan. Eftersom du inte har något behov av ”värstingmodell” skulle jag satsa på en 23i eller 30i med N52-sexan som låter mycket finare än fyran. | |
|
I en sommarbil skulle jag inte välja något annat än BMWs klassiska sexa (inte annars heller för den delen). En fyra är för mej helt ointressant pga motorgången. |
|
|
Hade en 2,3i i 5 år mycket trevlig bil men kanske känns lite undermotoriserad efter ett tag. Och det är klart, har man väl gasat iväg med 35is så blir fast...:) |
|
|
Har haft 4 stycken Z4 men jag har fastnat i modellen med softtop då jag tycker den är mer underhållande än modellen med plåt tak som kom 2009. Alla jag har haft har varit facelift från 2006-2008 Samtliga med sexor 2,5si 218hk 2 stycken och 1 Z4m roadster och nu en Z4 3,0si Jag måste bara hylla 3,0 SI maskin med sina 265hk ett underbart vrid över hela registret samt bränslesnål. Denna maskin känns rätt i denna modellen där Z4M va lätt övermotoriserad i en cab och 2,5si va lite klen i vrid moment och behövde lite högre varv för att vakna till liv. Mike |
|
|
@Mikecab. Vad har du för förbrukning på 3.0si jämtemot Z4M? Har en 3.0si och den drar runt 1-1.1. (entusiast körning, ingen pendling på landsväg..) |
|
| 3,0Si motorn är helt underbar. Hade sådan i min Coupe . | |
| Har aldrig legat över litern blir mest blandad körning ca 0,91 bästa landsvägs förbrukning va 0,67 40mil landsväg snitt fart 93km/h | |
|
Som jämförelse hamnar min Z4M alltid på 1,1 l/mil (+/-0,03) om man inte nollat mätarn på ett bra tag. Vid ett snål-test snittade den miljöbilsmässiga 0,81 på motorväg. (Det gör jag aldrig om ;)) |
|
|
Kan berätta att min 2010 Z4 23i är helt underbar. Har haft den sedan den var en liten pigg 2-åring. Som så många andra vill jag ju nu ha mer och funderar allvarligt på 35is. Vill förstås åt DKG-lådan och det bättre vridet. Testade idag en M4 Cs och det smakade mer. Eftersom jag inte vill åka annat än roadster är ju den stora motorn då intressant. Men om du inte är extrem sportfantast blir du nog inte besviken på en 23. Den har en sexa på 204 hk och man behöver inte skämmas så mycket vid trafikljusen i alla fall ;-). Dessutom ha den gått utan bekymmer i alla år hittills. Bytte bromsar bak i våras och det gick inte på många tusenlappar. Det allvarligaste felet jag har haft var att snapin-modulen för iPhone slutade funka och det tog tid för BMW att hitta och åtgärda felet. Men det blev inte heller så väldans dyrt. Förbrukningen brukar hamna strax under litern... |
|
| Soppa förbrukningen är kanske det första man tittar på när man väljer sportbil men nu på semestern i somras körde vi nere i mellaneuruopa ca400 mil och då klarar man sig strax under litern faktiskt på min 35is. Kör dock normalt ganska försiktigt. Utom ibland ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.