|
|
|
|---|---|
|
Ska byta jobb om ett tag där jag kommer behöva pendla lite längre. Så jag funderar lite smått på om man ska skaffa en diesel igen. Kan man tänka sig en e91 utan m-sport och lite mil på mätaren känns de som man kan göra en rätt så bra affär just nu. Frågan är ju mest hur det kommer se ut skattemässigt framöver? Eftersom dom har partikelfilter och start & stopp känns de inte som de är dom här bilarna som drabbas värst? Rent andrahandsmässigt så vet jag inte om jag bryr mig så mycket, dom kommer ändå vara värda så lite om nåt år. | |
|
man kan resonera på flera sätt beroende på körstil, ekonomi och andra behov men jag tänker att perioden när man kan köpa bil med stora härliga motorer 'snart' är slut. det är väl därför de börjar bli så billiga nu. snart är det bara små 3-cylindriga eller el kvar, och det har jag full förståelse för skall titta på en stor diesel till idag av just den anledningen Matthias |
|
|
På kort sikt kommer det troligen inte att bli andra skatteregler mer än att soppapriserna stiger per automatik vid varje årsskifte procentuellt (vilket blir en X2-kurva med tiden) efter sossarnas och miljöpartiklarnas lagda regelverk för drivmedelsbeskattning. I det korta perspektivet tror jag personligen att dieselbil kan vara ett bra alternativ om man kör mycket. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
jaha, då har man köpt sig en 3-litersdiesel till, trots att jag inte kör så mycket... men man köper ju bil med hjärtat också; annars skulle man nog inte köpa BMW alls BMWs stora diesel är trevlig värre, den sitter ju också ofta i stora bilar med mycket utrustning -just det ja, man skall betala skatt också... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.