AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
3.691

BMW M3 E92 - Rassel vid körning på låga varvtal

Sida 1 av 2
Hej!

Köpte mig en M3 e92 i veckan. En riktig drömbil som går riktigt fint. Men nu tre dagar senare har jag märkt av att bilen rasslar väldigt mycket när du står still på neutral samt när du åker iväg och kör på låga varvtal. Det låter ingenting från motorrummet så antar att det måste vara något med kopplingen eller växellådan. Tar gärna emot alla tips och råd jag kan få då jag ska påvisa problemet för bilfirman imorgon.

Mvh Mattias
Glömde skriva att bilen är manuell.
Ändras ljudet med nedtryckt koppling?
Yes när kopplingen är helt nedgryckt låter det ingenting.
Då så...Nåt lager i lådan troligtvis. Testa med att byta olja (eller iaf kontrollera oljenivån) i lådan
Kan det vara uttrampningslagret som spökar? En kompis sa det nyss. Ska definitivt kolla oljan och lagren också. Tack för tipset!
Mer troligt att det är ett lager i lådan. Urtrampningslagret belastas vid nedtryckt koppling, men visst är det superslitet så kan det "skallra" på tomgång, men då brukar det även gnissla vid nedtryckt pedal. På min bruxis så är det just så, tyst med pedalen uppe, men gnisslar till o från med nedtryckt, dvs urtrampningslagret på G. Har dock kört så i 6000 mil, kör tills det rasar på en 23 år (40000 mil) gammal VW :D
Haha ja med så gamla bilar är det bara att köra tills skiten går sönder, helt rätt! Tusen tack för dina svar, uppskattas!
St
1.400
Stenback
M3 E92 6MT
318d F34 6MT
320i E91 6MT
320d E91

Tesla Model Y Performance


BMW330ci-matte: Hur långt har den gått?
Glöm sen inte att uppdatera profilen sen :-)

//Stenback
Här kommer en liten uppdatering. Jag har nu fått urtrampningslagret utbytt hos en auktoriserad verkstad men problemen kvarstår. Börjar bli galen, köpte en bil som gått 8900 mil för 300000 hos en bilfirma och har kört bilen totalt tre dagar och cirka 20 mil. Verkstaden tror att det är något i växellådan och är nu livrädd för att hela lådan behöver bytas ut. Behöver bilfirman stå för detta eller hur funkar det? Tacksam för svar.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Varför byttes urtrampningslagret?
Allt tyder ju på ett lager i lådan...

Vid köp hos seriösa firmor brukar man alltid få en garanti - kolla vad köpekontraktet säger.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Verkstaden var helt hundra på att det var urtrampningslagret. Men förmodligen ett lager i växellådan då, kostar det skjortan eller?

Bilfirman lämnar ej någon garanti förutom det som kan ge nedslag på besiktningen. De tog på sig urtrampningslagret på goodwill, men jag har väl ändå rätt att reklamera bilen till konsumentombudsmannen om det nu är problem? Jag har ju knappt kört med bilen innan alla problem började komma.

Mvh
Det var ju det jag sade, att det förmodligen är ett lager i lådan. Skrämmande låg kompetens hos den auktoriserade verkstaden, jag som amatör verkar kunna göra en bättre diagnos, över nätet o dessutom helt gratis...
Edit: Om verkstaden var helt 100 på att det var urtrampningslagret så kan de sätta tillbaka det gamla felfria, och kreditera dig (eller den som betalat) alla kostnader?
Är bilfirman som betalat för urtrampningslagret, det är helt upp till dem om dem vill bestrida den fakturan. Det enda jag vill just nu är att lägga plattan i mattan med nya bilen, hoppas verkligen bilfirman står för denna reparationen också. Låter väldigt dyrt när det kommer till att byta delar i själva lådan.
Ännu bättre: BMW (och de flesta "random" verkstäder) byter inte delar i lådan. I regel så monterar man en annan/ny låda som man vet är OK. Det är inte billigt oavsett. Din gamla låda kan sedan lämnas/säljas till nån specialist som kan renovera (läs: få tag i delar!), sedan säljs den som en "renoverad" eller "fullt fungerande" låda?
Jag tycker att firman som sålde bilen skall lösa detta. De kommer säkert föreslå att du kan ta detta på din maskinskadeförsäkring om bilen är kvalificerad (milen är OK, frågan är hur gammal bilen är, gränsen går vid 8-10 år). Om du får detta förslag så skall du svara "Det är ju bedrägeri. Jag kontaktar Allmänna Reklamations Nämnden då jag anser att felet är ursprungligt". Jag är ytterst super-duper tveksam till att en helt tyst låda börjar "skallra konstant" inom loppet av några mil. Oljud som dessa brukar "växa sig mer ljudliga under ett antal 1000 mil", i regel. Det finns visa knep att få lådan att låta mindre, ett kan vara att hälla på en mycket tjockare olja som dämpar oljudet, men då har man helt fel olja i lådan, o dessutom har man bara tagit bort symptomen, inte åtgärdat felet.
Ljudet kom helt plötsligt efter att jag kallstartade bilen efter en 8 mils färd på farthållaren. Förmodligen någon tidigare ägare som maskerat felet innan han bytte in bilen. Det känns ju dock bra att man förmodligen har ARN på sin sida i detta fallet då det känns som detta kan vli en dyr historia. Du kanske skulle bli min mekaniner istället Dawwe ;). Pratade med bilfirman för ett tag sedan som tydligen aldrig hört talas om en premiumbil som har haft problem med lager i växellådan. Riktig soppa detta.
He
143
HelmsmanPlay
E90 M3 ZCP -11
BNW330: Den säljande firman har 6 månaders åtagande mot "dolda fel" dvs sådant som inte framkom vid köpet. Detta kan dom inte krångla sig ur, bara att åtgärda. Fördelen med att köpa av en bilförsäljare.
re
119
rensvind
BMW z3m 1998
Priset ska enligt konsumentköplagen motsvara skicket på bilen. Ta kontakt med din konsumentombudsman eller vad de nu kallas. Varje kommun har en sådan.
De hjälper dig med regler osv. En större seriös firma vet att du har mer rätt än att den ska gå att besiktigas. För det priset kan du kräva att just bilens skick motsvarar priset. Om bilen behöver ny låda så stämmer inte pris och skick.
Tjenare autopoware! Här kommer en liten uppgradering. Det har nu monterats en nyrenoverad låda i bilen MEN det låter fortfarande exakt likadant, verkstaden har inte märkt av att det ljudet är detsamma som innan utan säger att ett lager i motorn är på väg att ge upp. Åker tillbaka och säger att det är en omöjlighet då det inte låter något från motorn. Efter att jag själv lyft upp bilen och lyssnar verkar det som att ljudet kommer från bakre sidan av växellådan, alltså den del som senare kopplas ihop med kardanen, även verkstaden lyssnar med stetoskop och konstaterar att det låter härifrån. Frågan är ju vad f*n som kan vara fel? Lådan är helt ny och nu har verkstaden bytt delar för över 40000 och ännu inte fixat problemet, visserligen inte jag som betalar men ändå. Någon autopoware som har nån bra idé på vad felet kan vara med den här nya uppdateringen? Tips mottages gärna då det här ljudet går rätt in i själen, och inte på ett bra sätt hehe.

Mvh
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.