|
|
|
|---|---|
|
Efter 10 års ägo av bilen har jag fått tummen ur och investerat i nya gasdämpare till huv och bagageluckan. Köpte dock inte orginal utan ersättning från Schmidemann. Blev nästan en tusenlapp iallafall! Men bra blev det! En fråga angående gasdämparna! De gamla jag tog bort var vända med den rörliga kolvstången fäst i det nedre fästet! Är det någon tanke med detta och spelar det roll hur man vänder dem!? "Nöden är uppfinningarnas moder." | |
![]() 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Mina (som verkade vara original) satt också med kolvstången i det nedre fästet (om man tittar på det med motorhuven uppfälld). Det ska inte spela någon roll hur man vänder dessa. Skulle isåfall vara att om det fanns problem med clearence i motorutrymmet när gängjärnet fälls ihop men kan inte minnas det var några problem med - iallafall inte i min E34 535i. |
|
Hittade faktiskt en sida som förklarade vaför kolven ska vändas nedåt. citat: "Montera i möjligaste mån alltid gasfjädern med kolvstången nedåt så att oljan kan underhålla och smörja tätningen för bästa livslängd." Länk Låter ju logiskt! |
|
![]() 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Aha, ja det köper jag! Där ser man! I mina tankar var jag inne på olika ideér som att vatten och smuts inte har lika lätt att samlas och liknande saker - men inget av det var någon bra förklaring - så därför ansåg jag att det inte skulle spela någon roll. Men jag köper definitivt ovan nämnda argument. Nu "förvaras" ju fjädern horsiontellt, men såfort man öppnar så lutar ju fjädern åt "rätt" håll och man får önskad effekt - så det finns definitivt ett "bättre" och ett "sämre" sätt att montera dessa. Man får tacka för infon! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
