|
|
|
|---|---|
|
Ska köpa min första bil, en e34 540i. Den är tyvärr automat men växellådan ska iallafall vara nyrenoverad. Den gick även igenom bess med blanka papper för en vecka sedan samt att olja + filter byttes i helgen. Finns det något som ofta felar som man borde titta på och eventuellt fixa? Vad ska man inte göra? Stylingtips? :) Länkar en bild iallafall, har inte tvättat den än för ska fortfarande betala och skriva papper Länk | |
|
Ärligt talat kan en 25 år gammal bil ha i princip vilka fel som helst...! Oavsett bör du nog ha ett hyfsat väl tilltaget reparationskonto i beredskap när något går sönder. På bilden ser den fin ut och personligen skulle jag rekommendera att försöka hålla den i fint originalskick - då kan det bli en samlarbil som ökar i värde (givetvis beroende på vad du får betala för den nu). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Rost är det vanligaste, samt att växellådan kan sluta driva på backväxeln, men är den renoverad så borde du slippa detta problem. Kamkedjan kan ge sig, brukar rassla, går den av blir motorn skrot. Styling, håll dig till lätt återställbara ändringar vilka inte lämnar permanenta spår. Säg vita blinkers, LED i lamporna och liknande. M-kjolpaket (annan främre & bakre kofångare samt ”tröskelkjolar”) gör en hel del på utseendet, satsa på original delar, kopior i främst glasfiber kan kräva massa jobb innan lackering |
|
|
Kamkedjeproblematiken som M62 har finns inte på M60 vad jag vet. En 540i E34 är ett bra val som första bil fast kanske lite lite för snabb om man har en tung gasfot och är en oerfaren bilist. Den är ett krutpaket och som med alla snabba bilar så ska man ha respekt för höga hastigheter. |
|
Transocean |
Alla E34:or får glappande vindrutetorkare förr eller senare. Glappar och hoppar och slår mot huven; speciellt den högra....som man då oftast bara vrider till en lite högre position om man inte orkar att renovera. Till slut måste hela mekanismen bytas. När du lyfter en sån gammal bil sätt gärna ett par plankor mellan domkraft och bil....rosten är alltid ett problem. Samt glappande framvagn men det är egentligen bara att acceptera för du kan byta rubbet och den vibrerar fortfarande. Nej, det finns inga skeva skivor...den ser rätt fin ut så att staila den vore som att svära i kyrkan. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.