|
|
|
|---|---|
|
Har precis klarat av mina 200 mils inkörning på min manuella M240i. Blev nu väldigt förvånad när motorn själv ger "mellan-gas" vid uppväxling! Den gör det ju normalt sett vi nerväxling, dvs ger gas och försöker matcha varvtalet som behövs för ett mjukt ingrepp när man växlat ner och släpper upp kopplingen. Om jag ger full gas i 2:an, och drar den till ca 6000 varv - Trampar ner koppling och släpper upp gasen - Lägger ganska snabbt i 3:ans växel - Nu ger motorn automatiskt gas upp till ca 6700 varv! - Släpper jag nu upp kopplingen blir det ju ett jätteryck och varvtalet faller ner till ca 4500 eller däromkring. Provade det flera gånger och det är konsekvent. Provade vid uppväxling 2-3 och 3-4 och händer i båda fallen. Skickade direkt ett mail till försäljaren, som vidarebefordrade till någon tekniker, och jag fick svaret att det fungerar precis som det är tänkt! ??? Är det ett sätt för BMW att öka försäljningen av kopplingar, växellådor, kardanknutar och drivaxlar, eller vad pågår? Någon annan som upplever liknande? /Marcus | |
|
Jag har "rev match" både på M2:an och 430:in, båda ger enbart mellangas vid nerväxling. Det innebär att det måste vara fel på båda mina om nu teknikern säger att din funkar som den ska. Skämt åsido - tanken med att mellangas vid ner nerväxling är främst (förutom att det är tufft) att skydda växellådan och för att undvika att hjulen låser sig. |
|
| Rev match, finns det bara på manuella? | |
| Gamla hederliga automater vet jag inte men rev match finns även på M2.an med Dct-lådan. | |
|
Jag googlade lite, det verkar som man kan stänga av rev match genom att lägga i sport+. |
|
|
Min M140i/6 har också börjat med detta efter att BMW läst in ny programvara i bilen, den har även börjat revmatcha när jag hoppar över en växel vilket den inte gjorde förut. Tycker inte alls om känslan vid uppväxling, känns som man inte har släppt gasen:/ |
|
| AlexanderK: Det är fortfarande igång med Sport+ men om man stänger av alla hjälpmedel helt slutar bilen även att revmatcha. | |
|
Här är BMW ute och cyklar ordentligt verkar helt vansinnilgt Blir som att slira på kopplingen vid varje uppväxling. Växlar man sent går den ju mot varvstopp Hur bra är det med o belastad motor och kopplingen nere i golvet. Händer detta bara när ni är över typ 4800rpm eller även vid uppväxling vid typ 3000rpm?? Skall endast vara vid ner växling |
|
| Tur man har gamla BMW,s så man kan bestämma själv. | |
|
Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.