|
|
|
|---|---|
| har en 528ia touring ,och har köpt fälgar och däck till den men dom tar i fjäderbenet fram , skilnad på dom och dom jag hade förut är 5mm centumhålet e samma , dom ska va till en m5 vet inte vilken | |
|
Är det BMW-originalfälgar? Om så är fallet, står art.nr. på dem och även inpressningsdjup (ET eller IS och siffror). Är det fälgarna eller däcken som tar i? Däckbredd och profil? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
jag dom jag har köpt är bmw original det ska va m5 fälgar 17 tum med is 25 och dom gamla jag har på är också original men 16 tum med is 20 men jag har sett att det ska vara 74 i centumhålet och dom nya är bara 72,5 så de va nog därför dom tog i, dom drog sig snett när jag drog åt dom , men det ska väll räcka att köra upp centumet till 74 då . dom nya är 225/50/17 , dom gamla 225/55/16 |
|
|
Det är tyvärr inte "bara" att ta upp hålen, de måste svarvas upp för att hamna centrerat - försöker du göra det "manuellt" kommer du garanterat att få ocentrerade hål och då får du obevekligen vibrationer... Enklast och billigast är nog att sälja dem och köpa fälgar som passar din bil. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Finns inga original M5 fälgar med ET25. M5 E34 har 8*17 fram med ET20, bak 9*17 med ET22. M5 E39 har 8*18 ET20 fram samt 9.5*18 med ET22. E60 har minst 18" fälgar. M5 fälgar till M5 E28 vet jag faktiskt inte vad de har för dimensioner, o inte heller hur de ser ut. Men då M5 E28 tillverkades i knappa 2500 exemplar world-wide så lär fälgarna vara ovanliga, eller om det var som så att M5 E28 delade fälg med M535i? Fälgarna du har är kopior på någonting. | |
|
E28 M5 verkade ha 16"-fälgar: Länk ET25 känns inte "original" som sagt, men det spelar ju iofs mindre roll om de inte passar... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| har sett nu att det är olika et mått på dom då två är is25 och två is47 ,har googlat runt lite på 7,5Jx17EH2 som det står inne i fälgen, och då får jag till mig att dom är till BMW E46 M om det är tre serien vet jag inte , men har skaffat en som skulle svarva eller fräsa upp centrumhålet men nu när jag fick se att två va is47 så breddar ju dom antagligen för mycket inåt , eller kan man ha dom bak | |
|
Är det dessa fälgar: Länk De passar inte på din bil...ET47 är på tok för mycket inpressning och kommer att flytta in hjulen som du redan är inne på. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
ja det är dom fälgarna, jag har hittat spacerplattor med olika centrummått och som bygger 12,20 eller 25 med bult 4st för 1300 , skulle inte det funka. Länk |
|
|
Är de med däck? Om så är fallet, är de säkert för E46:orna och då är de för små för din bil och troligen även ha för lågt LI. Spacerplattor brukar sällan bli bra och ofta leda till vibrationer i de känsliga hjulupphängningarna hos BMW. Mitt tips är att sälja fälgarna och köpa några som passar till din bil. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| vad menar du med för små , dom är 225/50/17 16 tummarna som är till bilen är 225/55/16 , vilka bmw modeller passar dessa på om jag ska sälja dom , men jag förstår inte varför dom har gjort dessa spacer platter till e39 om dom vibrerar . | |
|
Missade att du skrivit ut dimensionen, rullomkretsen är lite större än för korrekta 235/45-17. Kolla så LI är korrekt bara! Bara för att något tillverkas och säljs, innebär det inte att det är bra produkter... Ska man använda spacers på en BMW bör man köpa dyra sådana som är välgjorda med exakt passform och med korrekta navstyrningar åt båda hållen, annars blir det inte bra med vibrationer som följd. Lägg till en uppsättning förlängda hjulskruvar också till spacerplattorna. I nuvarande kombination med däck, passar dina fälgar troligen inte till någon BMW alls utan modifieringar i form av spacerplattor eller liknande. Du har en "hybrid" mellan 3- och 5-serien just nu....lite som "Frankensteins fälgar". ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| jag har hittat spacrar med navstyrningar åt båda håll, men vet inte vilken storlek jag ska ha , dom har bredd 15,20,25 , men jag testar att svarva dom två fäljar som låg på et25 för dom passar ju som dom är utan spacer frågan är om jag ska ta 25mm spacer bak då med dom fälgar som har et 47 jag får prova detta | |
| eller vad tror ni | |
|
tackar |
|
| har sätt på fälgarna nu och det finns inga vibrationer , fram körde jag upp centrum på fälgarna och bak la jag spacerplatter på 25mm funkar perfekt tack för detta | |
| Kan man använda 16" original från e61 lci till f11 lci xdrive eller? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.