|
|
|
|---|---|
|
Har en 520D f11 från 2011 - i vintras fick jag en rad felkoder och lampor som blinkade och verkstaden sa då att batteriet var på väg att bli dåligt. Det laddades upp och har funkat fint fram tills i helgen. Efter några starter/korta sträckor klickade bara bilen vid startförsök. Fick igång den med startkablar men batteriet laddades ej vid körning. Lämnade in bilen som nu fått nytt AGM batteri men nu ringer verkstaden och säger att den vid test på em inte går att starta trots helt nytt batteri som sitter i. Vad kan det nu vara...blir helt matt :) Tacksam för goda råd /Anna | |
| @AnnanasTh Möjlig (men långsökt förklaring) När verkstaden bytte till ett NYTT batteri,så glömde de helt enkelt bort att "registrera det nya för bilens dator" vilket betyder att bilens dator betraktar det NYA som om inget hänt,därför startar den inte. Hoppas att jag har FEL,Nytt AGM batteri är DYYYRT (!) | |
|
Är nog inne på samma spår som Göran69. Är det en BMW-verkstad eller åtminstone en som är van/duktig med BMW, eller en "allbilsverkstad" eller kanske t om "Nisse i svängen"? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Uppdatering, dessvärre var det inte batteriet - nu säger verkstaden att det är pluskabeln som måste bytas...7600 glada riksdaler kostar det med :) Den är inte hos BMW utan AD bildelar...som tydligen behövde två dagar för att märka att det inte hjälpte med ett nytt batteri. /Anna |
|
|
Bytte precis min långa matarkabel. Den är tydligen rätt kass Helt erjad och grön vid genomföringen bak. Tack ock lov på garanti. Samma symtom du fick. |
|
|
Gott med garanti, den gällde tyvärr inte för min del. Hur eller hur så funkar bilen fint igen - kabeln såg riktigt risig ut och var i stort sett av. /Anna |
|
| Vart sitter den här kabeln och kan man skydda den på något vis för att slippa dessa problem? | |
|
Som jag förstår det, är det den långa matarkabeln som går från batteriet bak och generatorn/startmotorn fram. Den sitter under bilen. Tror inte det går att skydda sig från avbrott. Den sitter dolt säger Mekonomen. Torrt och rent var det när han visade mig kabeln. Tror som vanligt att det är en dålig produkt från början. |
|
|
Det är en idiotisk konstruktion med en (öppen) kabelsko under bilen. Istället för att dra in kabeln i batterilådan, då hade det inte varit några problem. Så här såg det ut på en E81. Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
| Det där måste jag kolla på min F11 - var sitter kontakterna under bilen? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.