|
|
|
|---|---|
| Med tanke på vad som hänt, är det troligt att dieselbilar utan EU6 kommer att falla i pris mer än normalt nu? Letar själv en F31 och lika givet känns det inte. Vad tror ni? | |
|
Generellt har väl redan priserna börjat sjunka då utbudet har ökat av dieselbilar på begagnatsidan - är nog många som vill sälja av psykologiska skäl... Men det är valår så man vet ju inte hur debatten kommer att föras om något/några partier tar upp detta med miljözoner och liknande som en valfråga. Sedan är det säkert skillnad i vilken del av landet man befinner sig - raset blir säkerligen störst i de områden där miljözoner planeras att införas. Sedan får man väl kalkylera med för- och nackdelarna med en diesel utifrån sitt tilltänkta användningsområde/körprofil etc. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag har haft ganska bra koll på e90 dieslarna som jag tänkte köpt en sådan med sexan, tycker inte dom verkat svårsålda om prisnivån/miltalet varit rätt.. Kör man mycket så är dieseln fortfarande mest ekonomiskt, samt att vridet på låga varv gör sitt till körupplevelsen. |
|
|
Peddan, Huruvida dieseln är mest ekonomisk att köra lär ha föga betydelse för de som inte får köra dem p g a miljözoner - de lär bli tvungna att byta bil med prisfall för äldre bilar som följd. Priserna på dieselbilar har redan fallit och det fallet lär fortsätta åtminstone fram till valet. Om prisfallet därefter kommer fortsätta eller ej lär bero på hur valresultatet kommer se ut och om miljöpartiklarna är kvar i riksdagen. Kommer också bli intressant hur nya skattesatser på nyare, lite motorstarkare bilar kommer slå efter 1 juli. Kan ju ev göra att efterfrågan på lite nyare Euro6 bilar registrerade före halvårskiftet kommer öka med stigande priser på dessa. |
|
| Javisst, om man bor i storstad 2022, men frågan är om ett dieselförbud kommer bli verklighet ändå.. | |
| Peddan. Inte minst osäkerheten ställer till det en del och jag har som sagt själv börjat tveka och kollar mer åt EU6. Om inte förbudet går igenom känns det som ett gyllene tillfälle för de styrande att dra till med en rejäl skatt på dieslar som inte är EU6. | |
|
Robert: samtidigt är ju frågan politiskt laddad, alla kan inte åka nya bilar (även "gamla" bensinbilar är ju med i förslaget), framför allt inte de väljare som S säger sig värna. Jag tror inte det dröjer länge innan den aspekten kommer in i diskussionen, då blir det ett svårthanterat läge för den vänstra sidan. För övrigt har ingen stad ännu förbjudit några bilar (enligt de föslag som diskuterats), varken här eller i Tyskland. Just nu är frågan väldigt uppblåst och när röken lagt sig kan läget vara ett helt annat. Lägg därtill att svängningarna i denna bransch går väldigt snabbt, ingen tror väl att det snannar vid detta?! Just dieseln är ju ett bra exempel, från att ha varit dåligt miljöval, till bra, tillbaka till dåligt. Jag kan nästan garantera alla att läget kommer vara ett annat 2022... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.