|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Den vart det när jag satt på högre profil på däcken. Tyckte inte körupplevelsen vart sämre efter det. Så lite därför jag är sugen att testa det på M4 isf. |
|
Verdi |
Tänk på att du max får ha 5% större rullomkrets än original. Räknehjälp: Länk |
|
Mutz81: Jo självklart går det. Men jag gissar att man får vara ännu mer taggad för att övertyga sig själv. Har sett en del som kör runt i 911:or och liknande till vardags och det är lite imponerande. |
|
|
Största problemet är väl inte däcken i sig utan den svenska asfalten. Jag har min 911 i Spanien under vinterhalvåret och där är bilen extremt tyst, trots MPSC2 på. Det tystaste däcket jag kört på vad Goodyear Eagle F1 Asymmetric, annars tycker jag att däcken är snarlika. Det är bredden ihop med gummiblandningen som är den största boven. Jag använde min F80 M3 som bruksbil och tyckte inte att bullret var speciellt farligt, men man är ju känslig för olika saker. |
|
| Jo så är det. Det är nästan en chock när man kör över bron efter att ha kört bil nere i Europa. Det börjar så smått redan i Danmark men när man kommer över till Sverige så undrar man ju om det är något fel på bilen. | |
|
:Verdi, Precis, de är den jag har kikat med och det funkar att slänga på 35 profil. Var tvungen att åka och testa en M2 (19" med 35 profil) idag bara för att ha ngt att jämför med. Ritkigt rolig bil att köra fast den är betydligt känsligare för ojämn mark, brunnar m.m men det gick tystare än M4. Så jag får ta tillbaka att jag sa att M4 gick tystare :). Nu vart det ännu svårare att bestämma sig! |
|
Verdi |
Continental-däcken är tystare än Michelin. |
|
Kan hålla med Verdi om att Michelin Supersport däcken (sitter på många M bilar) är rätt högljudda, men ack så sportiga..... Biderman: har du tänkt på vad det suttit för däck på de du provkört? för antar att det är sommardäck vi pratar om? Tror mer på att välja rätt däck (ej MPSS) än att gå upp nämnvärt i profil. /Kent |
|
|
När jag åkte M6 Gran Coupe för ett par år sedan så bytte jag från de Michelin 20" som satt på från fabrik till Hartge hjul, minns ej om det var 21 eller 22" men i alla fall med Conti däck och jag fick en fantastiskt mycket tystare bil, den var innan vansinnigt högljudd från däckljudet på Michelin. Förordar alltså också Conti alla dagar i veckan. Hade samma uppsättning hjul även på en M5 F10 dessförinnan, men M6 och M4 är mera högljudda iom ex vis att dörrarna saknar karmar. /Anders |
|
|
makeba: Det har suttit MPSS på dom bilar jag har kört. Om jag köper så blir det att byta däcken till lite tystgående däck så får man se om det blir bättre, annars får man bara gilla läget :) Med känsla: vilka Conti-däck köpte du då? Har även läst att Pirelli p-zero ska var väldigt tysta, iaf när man läser deras DP. |
|
Verdi |
Tyvärr så tyckte jag Continental-däcken förtog lite av "gokart-känslan" och gjorde att styrningen upplevdes lite mer oprecis runt mittläget. Nu kan det iofs vara inbillning men... Däcksidorna på continental är lite mjukare och flexar mer och det är därför som de rullar mjukare och tystare. |
| Tycker vägljud är så besvärande ibland att jag kör i den del av asfalten som blivit obrukad dvs väldigt nära vägkantsmarkeringen eller just innanför mittstrecken. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.