|
|
|
|---|---|
|
Jag vet egentligen inte varför jag ställer den här frågan eftersom jag förstår att det i princip är omöjligt att svara på, kanske behöver jag bara skriva av mig inför den köpångest som väntar? Jag är andra ägaren till en välutrustad 2008 E61 LCI 535d M sport 18000 mil idag som jag kostat på en del reparationer förutom vanligt slitage: - Nya O-ringar intercooler-rör för att fixa oljeläckage. - Nya vaccum-slangar för att fixa slöhet vid låga varv. - Nya luftbälgar och kompressor för att fixa nivåregleringen. - Nytt kretskort i takspoilern för radio och centrallås. - En ny PDC sensor. - Nya glödstift och nytt glödstiftrelä. - Nytt batteri. - Ny kabelhärva till bagagelucka. - Nytt kugghjul till motor för benstödet förarstol. - Nya xenon. Jag har även kostat på sprillans nya vinter- och sommardäck. Vid det här laget börjar jag och min lokala meckare känna till bilen väl och jag inbillar mig att vi åtgärdat det mesta som brukar uppträda på den här modellen. Nu har jag dock fått möjlighet att köpa en F11 av 2014 års modell 7000mil med motsvarande utrustning som E61:an sånär som på att E61 har panoramatak medans F11 har X-drive, navigation och multifunktionell instrumentpanel. Båda 535d och M sport som sagt. Jag kommer bli andra ägaren till F11:an, jag vet vem som haft den innan mig och priset är riktigt bra om jag jämför med motsvarande F11:or till salu. Jag gillar verkligen min E61. Motorljudet när dieselsexan laddar på är vacker sång, styrningen direkt som i en gocart och fronten med angel eyes i lamporna kanske den snyggaste i bilvärlden. Är det trots allt ändå värt att uppgradera? | |
|
Jag gick nyligen från en 530i E61 -08 till en 535d -14, mina 5 öre: F11 är en mycket modernare bil, främst inredningen har fått ett rejält lyft. Mer på plussidan är lägre ljudnivå i kupén, växellådan är en pärla och såklart även motorn är ju vrålstark. För mig var x-drive ett stort lyft också, jag bor dock i Norrbotten. Men, jag gillade verkligen E61:an. Komfortstolarna var magiska (har sport i min F11, visst dom är sköna men inte lika...), körglad på ett sätt som inte F11:an är, kändes mer "alert" på vägen. Tycker F11 påminner om min gamla 540 E39, stridsvagn på gott och ont! Inbillar mig även att E61 hade större benutrymme bak, men kan ha fel. F11 är en bättre bil på många sätt men det är ju mer pengar också, värt det? Upp till var och en, jag säger njaaooo och gör det inte lättare för dig ;) |
|
Transocean |
Bangle-bilen är snyggare, jag skulle behålla den gamla. |
| Svårt! F11 är mer komfort men inte så kul att köra! E61an känns mkt rappare. Gillar du att köra - behåll den gamla. Vill du ha en modernare bil med komfort köp den nyare. | |
|
Intressant att de flesta verka tycka att F10/11 komfortablare än E60/61. Jag uppfattar F10/11 som AVGJORT bullrigare än gamla E39:an (Gamla E34:an va ju en FRÖJD <3 på sin tid ) |
|
|
E60 eller F10 kvittar komfort och körmässigt. Båda är komfortabla (F10 lite dragigare ventilation på sommaren) och inga sportbilar. Du får backa tillbaka till E39 om du ska söka annat förhållande. Välj efter plånbok och känsla/utseende. Det är inte mycket mer som skiljer, förutom att det finns mer "nyare" features tiill F10. |
|
|
Jag var heeeeeelt inställd på F11 efter jag vant mig vid utseendet men efter att man har prövkört ett gäng olika F11:or så kan jag säga direkt att jag åker nog E61 ett tag till. Prövkör gärna o se vad du tycker. För mig var det verkligen en game changer. _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
| Jag har motsatt upplevelse. Åkt E61 i många år och efter provkörning av F11 var det givet att byta. Helt klart en mycket modernare bil med riktigt bra komfort, skönt att den har större mått också i kupén tycker jag. En hel del störande tillverkningsfel på E61 verkar inte finnas på F11 heller, allmänt verkar den kräva mindre underhåll. | |
|
Tack för era inlägg. Det blir provkörning inom kort och efter det ett beslut. Det lutar åt byte med tanke på att jag isåfall går från en 10(11?) år gammal bill till en som bara är fyra. Det känns dock tråkigt att skiljas från E61:an. Speciellt eftersom man inte får så mycket för dem idag. Om det inte vore för osäkerheten kring diesel skulle jag ställa undan den för framtiden. |
|
| F11 är nog den bästa bil jag ägt (den är såld så därför har jag lite perspektiv :). Byggkvaliteten, komforten och allt. Väldigt trevlig invändigt. Inte så körglad kanske som äldre upplagor men sån är ju marknaden att komfort efterfrågas mer än kördynamik... Sen har ju priserna åkt ganska mkt i källan och det är mycket objekt ute så det lär inte vara svårt att hitta riktigt bra f1x för rimliga priser. Skulle nog tro det är den mest prisvärda beg bilen som går att hitta f.n! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.