|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Ok, låter inte som samma. Denna gick bra på låga varv, men började hacka när jag gasade. Indikerade fel på powertrain, gick ej på alla cylindrar. Bytt tändstift två ggr, sist med tändspole med. Men samma problem återkommer efter 2-3 mils körning. Lustiga är att den har bara gått 3500 verifierade mil. Inte jag som mekar, men verkar som de inte hittar felet. Går ju fantastiskt bra, när den går, så vill ogärna släppa den. | |
| Är lite åt det hållet jag hade på min, fast den började aldrig gå dåligt utan jag fick upp felmeddelandet med att hela drivlinan inte är tillgänglig nästan direkt från start. Efter det så hackade den ju rätt illa. Men oftast så släppte det när jag startade om bilen och då gick den hur bra som helst tills nästa gång det hände. Detta efter 7000 mil så inte heller någon långmilare direkt. | |
|
Tack för input. Nimgaard - hjälpte byte av spridare ditt problem sen då? Kollade med BMW och fanns en recall på högtryckspumpar som ej var gjord med på denna bil? Dock inte säkert det är problemet. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.