|
|
|
|---|---|
| Passade på att skruva ur batteriet för laddning. När allt var klart å batteriet på plats vägrar startmotorn att går runt. Ström finns till allt men det känns som det ligger en startspärr på, det klickar inte ens när jag försöker starta. Kan det ha med larm ( swedeguard ) eller färddator att göra? Har kollat i säkringsboxen men hittar inga brända säkringar, sitter iofs säkringar på andra ställen oxå, nån som vet ? | |
| Det blinkar inte i lamporna instrumentbelysning när du försöker köra startmotorn? Det skulle i så fall betyda att du inte skruvat fast polerna eller att ditt batteri har för hög inre resistans (kass). | |
| Nej inget blinkar, lamporna lyser heller inte svagare ( mycket lite ) när startmotorn skulle har rört på sig. Allt förefaller normalt, batteriet lämnar 12.3- 12.3 V. Så nog borde startmotorn röra på sig. Bilen uppför sig som den gör när man testar startspärren, dvs ström finns men inget händer. | |
|
Batteriet är helt enkelt trött på att sitta i en bil med för lite pållar under huven... :) Mät på startmotorn när du försöker starta så ser du ju direkt om det är den som är felet eller icke... M5 I LOVE Länk Har du problem att få snurr på tillvaron? Använd turbo - mer fusk mindre njutning! -=$¤CimmenpoweR¤$=- |
|
|
Oj,då. Om du har 12.3 V på batteriet så är det definitivt urladdat eller med någon cell trasig. Obelastat ska det hålla 13.3-13.6 V för att vara friskt. Kabla ström från en annan bil för att testa. Jag hade ett dåligt batteri nyss och känner igen mig i din beskrivning. Lamporna lös men no action. Jag sätter en 50 lapp på att ditt batteri bör kasseras. PeO. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.