|
|
|
|---|---|
| Finns de något lätt sätt att lufta en diesel, alltså att suga ut luften ur bränslesystemet? | |
|
Pratar du om BMW-diesel så skall den tydligen vara självluftande. Många dieselmotorer brukar annars ha en luftskruv som man lossar lite så att luften pyser ut medan pumpen jobbar. Mvh |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Japp Johan har som vanligt rätt, de vanligaste typ 525tds är självluftande. MVH Hasso |
| gammal tråd som jag lånar. är en 525 td självluftande? | |
Transocean |
Den bör luftas på autobahn. |
| fjantsvar! har nämligen en som inte vill starta efter byte av några packningar i pumpen och byte av bränsefilter och spridarslangar. man ser tydligt att de finns luft i systemet i den genomskenliga slangen till bränslefiltret. hur pass viktigt är detta och finns de nåt tips för att få igång den? den tänder ju till och går nån sekund sen dör den. | |
|
Systemet är självluftande, såvida allt är ok är det bara att fortsätta köra på starten Men något kan ju vara galet eftersom du bytt packningar i pumpen, suger den in luft kommer den ju aldrig att luftas ur heller |
|
| det läckte från pumpen innan rätt mycke därför jag bytte...och spridarslangarna var rätt murkna. luftfiltret var jätte igensatt. så vet inte om de är nån tidigare som ställt om pumpen för att gå optimalt med de gamla grejorna o nu när allt är nytt o fräscht o tätar blir fel? kan man ställa om pumparna? allt ska och verkar sitta som de ska o täta. grymt jobbigt för den har alltid startat innan trots läckage | |
|
men man kan alltid oppna spridarroren och kora pa starten sa gar luften ur lattare. //Chippen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.