|
|
|
|---|---|
| Bensinmotorerna har begåvats med dubbla expansionskärl, ett större och ett mindre. Det senare ska tydligen avlasta det större vid bla extremförhållanden (???), men någon tydlig förklaring uteblir vad jag erfarit. Troligen är det mindre kärlet till för kylningen av turboaggregatet, verkar logiskt, men varför inte klargöra? Båda kärlen har givetvis Max/Min-markeringar.. B58-motorn har en viss värmeisolering för att inte slösa bort energi ens under rätt "långa stillestånd" (nåja!). Tankar kring ämnet? | |
|
Hmm.. är det 2st kylkretsar? Borde va så |
|
| Kondansoren i fronten till Ac ät borta ersäts med väme växlare andra expansionskärlen tillhör Ac systemet. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.