|
|
|
|---|---|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
flera märken än BMW har problem med kamkedjan Länk |
| Ja, BMW är inte de enda tillverkarna som låtit räknenissarna få alldeles för stor makt... Synd bara att även BMW sällar sig till denna skara. | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
jo så är det... imponerande jobb dock och en bra generell guide |
| Audiägarna är tydligen ett tåligt och duktigt släkte. Tänk om Audikonstruktörerna även kommit ihåg att det inte räcker med 4 ramlager på en sexcylindrig motor (jfr sekundärkrafter tex.)! Bakkantsmonteringen av kamkedjan ska minska vibrationer/slitage, något BMW framhåller på sin B58-motor. Att framhålla BMWs totala överlägsenhet som motorkonstruktör ger ofta en storm av protester, ibland tyvärr med fog. | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
ibland kan det vara lite lugnande att hoppa över till ett annat märkesforum och insupa atmosfären :) alla märken lider tydligen av akilles hälar i vissa komponenter |
| BMW,s totala överlägsenhet *asgarv*! | |
|
Gällande Audi, så är dom ju ökända för sina problem. Och dessutom den dåliga servicen om något händer, betydligt sämre än deras Tyska konkurrenter. Har en kollega som jag skulle kunna skriva en bok om alla problem han haft med sin A5. Och nätet är översvämmat om Audi´s "kvalitet" Audi ägs av en en lågpriskoncern glöm aldrig det... |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Audi V8 V6, VW TSI, Mercedes 4cyl kompressormotorer samt BMWs 4 cylindriga maskiner är de vi bytt kedjor på de senaste åren. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Håll er till sexorna och byt olja oftare än rekommenderat, så har ni minimerat risken väldigt mycket |
|
| Och detta är anledning till varför jag inte vågar köpa bilar med mer än 5000 mil på mätaren, fyfan vilket helvete att att få en räkning på 60 000+ kr i reparationer. Folk som köper dyra prestandabilar med 15 000 + mil på mätaren är galna :) | |
|
Köpte min "prestanda bil" när den gått 22000 nu 33000 mil motorn går än 😃 rak sexa håller 535d Mvh |
|
| Trams. Alla bilar har "svagheter". Sköter man om en lång-milad bil rimligt så är det ett relativt "riskfritt" ägande. Skulle det rasa så får man se det som ett utmärkt tillfälle att helrenovera :) | |
|
Ska även tilläggas att jag haft både m3 och m5 med 20000 mil på mätaren e36 och e34 Bägge gick klockrent Mvh |
|
|
Det är väl dessutom en hel del motorer som inte direkt kan klassas som prestandamotorer som haft stora problem senaste åren. En större motor med svagheter är förmodligen en större risk då den sannolikt körs hårdare men går en motor sönder så går den sönder. Dessutom är det ingen billig historia oavsett motor. När man står där med en rasad 2.0-motor är det en klen tröst att det är några tusenlappar billigare än om det varit en fet V8. Vill man vara lite säkrare så är det ju en fördel att ha maskingaranti kvar på sin försäkring men det kostar ju i regel att hålla sig med nyare bil också. |
|
| åströmarn - "Peppar, peppar, ta i trä" :) | |
|
Ne varför det? Rent och skärt skit prat att en bil med många mil rasar En väl sköt bil går långt Mvh |
|
|
Inte våga köpa bil som gått mer än 5000 mil? Skulle inte våga köpa ny bil... :p --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
| Ja,kör man både 2 & 3000mils intervall mellan oljebytena,så går maskinerna ner sig,inget konstigt med det. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.