|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Ja nog blir de väl en hel del kortkörningar absolut. Men alltså fastän batteriet är bra och har ström så kan de va tillräckligt dåligt för att "störa ut" Ibs så den vägrar starta? |
|
|
Störa ut vet jag inte, men en modern BMW kräver mycket ström till alla kringliggande system och är batteriet dåligt kan det saknas tillräckligt med ström för att starta... IBS ska på pappret prioritera bort olika icke nödvändiga system för att säkerställa de viktigaste funktionerna (varav starta) om det börjar bli dåligt med ström. Men IBS kan ju inte trolla om det saknas spänning... Mät vilospänningen så VET du hur laddat batteriet är! Utifrån det värdet kan man sedan gå vidare i felsökning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Absolut skall kolla upp de så fort jag får tid. Känns ju som skumt om de är något annat än batteriet i och med att de taimades så bra med bytet av tändspolen om det skulle vara så att de är nånting som inte går i sleep mode som det ska. | |
|
Tajmade det även bra med kylan? Ett halvtaskigt (laddat och/eller skick) på batteriet kan fungera tillräckligt bra om det bara är tillräckligt varmt, men när kvicksilvret börjar krypa ner under nollan kan kapaciteten ha halverats gentemot när det är + 20 grader C eller mer. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Ja nä varit runt 0an här uppe i norrland, sen stod den ju även i garage. Men ska pröva koppla upp bilen får vi väl se om de är några felkoder, annars kanske man får pröva med ett annat batteri. | |
|
Börja med att mäta det du redan har. Är det dåligt laddat kan du prova att ladda upp det och även låta en verkstad med rätt instrument, göra en analys av skicket (där ser man hur mycket kapacitet det är kvar i batteriet mm.). Är det fräscht och fulladdat, får man börja felsöka på annat håll... När spänningen går under 12,4V i vilospänning kan man dels betrakta batteriet som i princip urladdat och samtidigt börjar batteriet förstöra sig själv genom sulfatering på blyplattorna - desto lägre laddning och/eller längre tid det får fortgå, desto snabbare sker sulfateringen. Vad är det för batteri? AGM eller vanligt? Fabrikat? Garantier kvar? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.