|
|
|
|---|---|
|
Hallå alla BMW frälsta! Har köpt på mig en E65 745i för att ha något att pyssla med under vintern. Behöver bl.a. fixa PDC:n... Den har sensorer både fram och bak men när man lägger i backen händer ingenting, trycker man på PDC knappen händer ingenting heller. Jag misstänker att en sensor pajat och att man då kopplat bort styrenheten... Eller är det ens rimligt? Emotser tacksamt råd i hur jag ska börja gräva i detta... Tack!! | |
| Tjena! Skaffa diagnosprogram! Med INPA ser du typ allt i E65'an. Visst är det inte orimligt att någon kopplat ur modulen. Börja kolla om någon bara dragit säkringen/arna eller om modulen under linern i bagaget är urkopplad. | |
|
På min hade styrenheten pajat pga fukt i den och den betedde sig som du beskriver. Är det kanske min gamla? En grön 2003. En ny styrenhet behöver kodas vilket gjorde att jag inte åtgärdade felet. |
|
| BMWägaren: PM! | |
|
jag har 3 sensorer som är trasiga och inget händer där heller, jag tror systemet är byggt så att alla sensorer måste vara hel för det ska fungera, jag gjorde en felkodsavläsning och där stog det vilka sensorer det var som var paj, fast det är för mej ett lågprioriterat arbete då jag redan bytt växellåda, lagat bagageluckan så den går upp och ner hydraliskt igen samt fixat den elektriska rattjusteringen ikväll faktiskt, och de flesta felen har jag fixat själv genom hjälp av detta forum, det är en ovärdelig kunskapskälla här=) |
|
|
Johan: Grymt! Ja, det är möjligt att systemet är uppbyggt så. Tänker bara på vissa bilar som tjuter konstant när en sensor är paj - men en 7a är väl annorlunda :) I mitt fall ska det vara styrenheten som är vattenskadad så jag ska ta ut den och leta fram en med samma nr tänkte jag. Min baklucka fungerar inte heller, vad var det för fel på din? |
|
|
Det är ju hydraulisk baklucka på e65 och dom brukar ledsna efter ett par år. Det är hydrauloljan som magiskt försvinner och då kommer det luft i systemet och det fungerar inte bra längre. Oftast fungerar det att fylla på med hydraulolja och toppa upp efter ett tag. Så var det på min gamla 745:a och så är det på grabbens e39:a med samma typ av system. På e65 sitter dock mekaniken och vätskebehållaren illa till, så man måste demontera en del. Så här efter en lite för glad julfest med jobbet så minns jag inte om det var på höger eller vänster sida i skuffen..... BMW hävdar att man måste köpa en av dom särskilt framtagen vätska/olja som kostar 200kr för en (eller var det 2??) dl. Det kan man göra om man vill men det går lika bra med ATF-olja som man köper på macken för 100kr litern. Men som sagt, man fyller på och får återkomma efter ett tag och toppa upp igen. Sen brukar det funka :-) Niklas Fransosen |
|
| Ja, vilken ATF olja som helst ska väl funka tänker jag. Behållaren sitter till vänster i skuffen :D | |
| Min behållare sitter på höger sida i skuffen ovanför alla säkringar osv..nu räknar jag höger och vänstersida utifrån att man står bakom bilen och tittar in i skuffen vilket måste vara korrekt tänker jag | |
| Ja, det var jag som skrev fel, den sitter på höger sida :) | |
|
Uppdatering. Har bytt ut PDC styrnheten så nu funkar det utan problem :D Härnäst blir det att byta ratt och strålkastare. Någon som vet om man kan köpa en E65-sportratt och montera? Min har den fyr-ekrade lastbilsratten original och den är ganska sliten. Om jag köper en beggad tre-ekrad sportratt - passar det rakt av eller hur funkar det på dessa bilar? Om någon har en fräsch strålkastare vänster sida med orange blinkers och xenon (ej kurvljus) så PM:a gärna. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.