|
|
|
|---|---|
Danne Umeå |
Rhinegold? Jag får nu felkoder från lmm och för mager blandning. Jag har bytt båda gummi bälgarna till intyget då dom var lite slitna samt legat ett antal timmar under bilen och letat hål i slangar till vwvhusventilationen. Samt sprayat startgas runt vacumslangar |
|
Röktesta i stället - enkelt, väldigt effektivt och kostar i princip inget. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
Danne Umeå |
Har kollat lite på såna maskiner. Har du något tips på var man hittar en vettig sådan |
|
Är lättare än så - hitta någon som är villig att blossa lite på en cigarr (eller i värsta fall en sur cigarett) och blås in röken med en slang i insuget (som är väl tätat runt slangens inlopp. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
Danne Umeå |
Tack för tipset! Kanske får prova det. Tänkte tillägga att medans jag haft bilen på tomgång så har den fladdrat upp och ner och bilen har nästan velat dö Jag provade rycka ur lmm och nu är tomgången helt jämn och fin. Jag testade lmm via Rhinegold och såg att den låg på mellan 0.4-0.6v på tomgång och för upp och ner med den fladdrande tomgången. Gasade jag till så steg volten. Finns det något mer sätt att testa lmm innan man provar byta den? Har rengjort den innan |
Danne Umeå |
Eller kan jag endå ha ett vacum läckage som kompenseras bättre med dom för programmerade värdena för lmm? För jag får inte längre några lean koder eller missfire på någon cylinder |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.