|
|
|
|---|---|
|
Fyllde glykol så de blev fullt, luftade å körde ca 2 mil då.försvann värmen å glykolnivån var löngstnere på botten i expansionskärlet. Vad är det för fel? Har kört i med kylartätning | |
|
Hej och välkommen, Att fylla kylsystemet brukar inte vara helt lätt. Om du inte har något synligt, eller på annat sätt tydligt läckage - fast du har uppenbarligen haft ett behov av kylartätning, varför då? Prova att fylla på med glykolblandning igen, fortsätt att köra och ha med dig en dunk blandning att fylla på med, när motorn är kall, absolut inte varm för då jäser det ut när du öppnar påfyllningen på expansionskärlet. Fungerar varningen för låg kylarvätskenivå? /Lennart |
|
|
Vet ej när börjar denvarna då? Den.har läkt men inte längresynligt. |
|
|
Den varnar tidigt. Oftast inte när du kör - i så fall är det riktigt kris - men när motorn har svalnat och du startar igen. Du borde ha fått varningen redan, om nivågivaren vore frisk. Men antagligen är den inte det. De brukar ge upp, ganska standard. Inte särskilt dyra heller, inte ens hos Bmw. /Lennart |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.