|
Sida 1 av 6
|
|
|---|---|
|
Hejsan, Finns ju erbjudande att privatleasa en OK utrustad bensinare för 2700 I månaden. Vad jag kan se tillkommer vinterdäck men det kanske man kan förhandla till sig. Spontant känns det som en juste deal och man blir av med åbäket efteråt på enkelt sätt. Övermil kostar modest 7,50kr Finns det någon här som privatleasar passat eller har något att säga för eller emot? Mvh Borgen | |
|
Vinterdäck får du nog räkna med att köpa separat men de kan du ju sälja efteråt så det blir nog inte så stor merkostnad. Vad ska vi säga, inte direkt en rolig bil men så roliga bilar får man ju inte för 2700kr/månaden. Mycket utrymme för pengarna och helt okej fordon. |
|
| Tror privatleasing är helrätt just nu, förutsatt att man är ute efter en ny/are bil. Marknaden på begagnade, nyare fossilbilar om tre år känns väldigt oviss. | |
| Hur många mil och år? | |
|
Betalar ungefär 400 extra i månaden på min A1 för vinterhjul på original fälg, Hakka 8, och motorvärmare. Jag tog inte det billiga alternativ jag fick till en början, lite stil på fälgen måste det vara. Sen får du fråga dig själv hur mycket du tror du kan få för 3 år gamla vinterdäck på fälg när leasingperioden är över. Crille |
|
|
@dd88: 4500mil/3år |
|
|
Priset är oerhört bra, nåt annat kan inte sägas. Finns inget annat i prisklassen som matchar, vad får man för de pengarna annars - V40, Cee'd, Astra?. Dock ska man vara medveten om att det är en rätt naken Passat. Halogenlampor, textilklädsel osv. Dock automatisk farthållare vilket är trevligt. Köp som sägs vinterdäcken separat. Brukar kosta runt 350kr/mån annars vilket är för mycket. De går att sälja för mer efter 3 säsonger. ------- //Lövet |
|
|
Något som är ännu mer prisvärt är fyrhjulsdrivna och välutrustade Tiguan Executive Edition (36 mån och 4500 mil) för 3295:- /mån. Elmanövrerad bagagelucka LED-strålkastare Eluppvärmd multifunktionsläderratt Fjärrstyrd parkeringsvärmare med timerfunktion Adaptiv farthållare med Front Assist, City Emergency Break och Pedestrian Protection App-Connect smartphoneanslutning Lane Assist och Light Assist Lättmetallfälgar Kingston 18″ Parkeringssensorer fram och bak Automatlåda kostar ca. 300:- extra /mån och dragpaket ca. 200:- /mån. Allt som en väldigt mycket bil inklusive allt, såsom försäkring, för under 4000:-/mån. MVH Christofer |
|
| Är väl egentligen som vanligt, en naken bil för ett bra pris. Lägger man till automat, drag osv så blir det snabbt dyrt så här lönar det sig verkligen att inte vara kräsen. | |
| Gissar det är dealen med 150hk tsi med bla active info display som tex Olofsson kör nu? Verkar vara okej utrustade med. | |
|
Länk MVH Christofer |
|
|
Lus: Alla kör den, är ett centralt satt pris. Det går också att plocka på i princip vilken utrustning som helst, dock är restvärdet på lös utrustning lågt så det slår ganska hårt i kalkylen. Själv skulle jag åtminstone försöka få dit automat och LED-medium eller LED-high, blir en mycket trevligare bil att titta på (och ur) då. ------- //Lövet |
|
| Lövet, såg det med sen. Har usel koll på VAG’s erbjudande, mitt Audiköp var slumpmässigt :) | |
| Lånade hem en passat över kvällen och den känns verkligen inte dåligt utrustad. Ska se om dom kan slänga med automat eller vintermackor. | |
|
Glöm inte värmare! MVH Christofer |
|
|
Just parkeringsvärmaren är ett av de absolut främsta argumenten för VW i största allmänhet - går ju att få till nästan alla modeller med några undantag och är högst rimligt prissatt. Jag har samma 1,4-litersmotor i min Touran och tycker den är alldeles utmärkt till vardags. Dessutom är den tyst och även snål - ligger efter ~250 mil på 6,8 l/100 km vilket får anses som mycket bra för en relativt stor bil, i mitt fall dessutom med DSG-låda. Den förbrukningen inkluderar även en del användande av parkeringsvärmaren så under den varmare delen av året blir förbrukningen förstås ännu lägre. Passat och Touran väger ungefär lika mycket båda två (tjänstevikt strax under 1500 kg) så prestanda och förbrukning torde vara ganska jämförbara. /Masten |
|
| @Masten är du nöjd med DSG? Hoppar värmare, har 18 grader i garaget. | |
|
Är mycket nöjd med DSG-lådan än så länge. Vid krypkörning, typ parkering, kräver den kanske lite tillvänjning men det går snabbt att lära sig. Värmaren har även en funktion för att snabbt ventilera kupén sommartid plus att den vid temperaturer på under +5 går in och hjälper motorn och kupén att bli varma snabbare. Har du ett såpass varmt garage är det kanske inte lönt men tänker att man ibland parkerar på andra ställen som inte är uppvärmda vintertid (typ långtidsparkering på flygplats...). /Masten |
|
|
Hur funkar omnämnda Passat manuell? /Anders |
|
|
Den manuella lådan är utmärkt. Lika bra om inte bättre än vilken BMW som helst numera. När det gäller DSG så funkar den helt ok så länge man förstår (och anpassar körningen) efter faktumet att det är en manuell låda med automatisk koppling. Har man för vana att fickparkera släp i uppförsbacke är det inte rätt låda. Kör man "normalt" funkar den bra. Eftersom den saknar momentomvandlare kan den inte hydrauliskt växla ner utan måste byta kugg vilken kan kännas som "ryckighet" när man exempelvis ska göra en mindre hastighetsökning, typ in i en lucka när man byter fil. När det gäller värmaren så vetisjutton om den är värd pengarna, Jag har en och glömmer nästan alltid att använda den. Timerinställningen är lite småjobbig och fjärren har ingen höjdarräckvidd direkt. Den går säkert angivna 400m över öppet hav men är det hus i vägen så räcker den inte långt. ------- //Lövet |
|
|
Timern har en egen meny där man ställer in veckodag och klockslag för avfärd, sedan sköter bilen resten. Kan väl inte bli mycket enklare? :) Parkeringsvärmaren är hos VW bara marginellt dyrare (skiljer någon tusenlapp) än installation av elektrisk värmare med kupéfläkt så sett ur det perspektivet är den åtminstone för mig en no-brainer. /Masten |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.