|
|
|
|---|---|
|
Hej! Någon som vet hur det fungerar? Tänker på hur den bakre tanken under reservhjulet ska pumpa fram till den främre? vilka kriterier som gäller. | |
| Den fyller när det är 1/3 (eller kanske 1/4) kvar. Då fyller den bakre spolarbehållaren på den främre, exakt vilka närmare regler som bestämmer när är dock nog INGEN E31-ägare som fullt ut förstått. | |
| Har pillat lite med det idag. Kontakten i den främre behållaren är sluten så länge det finns vätska i den. Och det ska vara bra låg nivå i den innan den ska trigga pumpen i bagaget. Nu var pumpen till vindrutan kass i den främre behållaren. Så jag fixar en ny sådan i morgon. Men den bakre pumpen måste gå på tid. För det finns ingen givare som stänger den när främre behållaren är full. Får se i morgon med ny pump om jag kan lyckas spola främre behållaren tom eller den kommer fyllas på. Pumpen i bagaget är hel och ledningen fram är ok. Testade med batteriladdare idag. | |
|
Nja Alexander det var nog att ta i med att ingen vet hur det fungerar. Mrhenke om du registrerar dig på 8er.org så kan du gå till Forum Scandinavia Maintenance/Technical (Teknik o Underhåll) Central Karosseri Elektronik och leta upp dokumentet för ZKE II som då ger dig en förklaring med bilder och schema. Kort kan man säga att den främre tanken håller en mindre del vätska och när den sjunker under givaren som sitter i tanken triggas pumpen bak och den pumpar tills nivån givaren sluts i den främre tanken. /P |
|
|
Hej! Nu fungerar även spolningen. Den pumpar en viss tid efter att givaren i den främre tanken sluter. Främre tanken blir ungefär halvfull när den fyller upp. Skönt att ännu en grej går att bocka av på listan:) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.