|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet om det skiljer något mellan en 120d/125d såld i Tyskland mot en som är såld i Sverige? Har man samma språkval i menyerna t.ex.? /Björn | |
Transocean |
Den tyska har fri fart? |
| Då ska jag ha en Tysk. | |
|
Var lite försiktig bara så du inte får en engelsk-såld bil, de kan ha "free fart"! ;) Språket går ju att ändra via programmering (om det inte går i någon meny - har inte kikat hur det är på F31:an)... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Kollade själv på en tysksåld 330d, den saknade ”kallt land utförande”, vad det nu innebär? | |
| Johan B, free fart vore också bra att ha. :) | |
|
Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Peddan@ Värmestolar och lägre halt av glykol i kylsystemet. EB |
|
|
Nja, Kall-landsutsförande innebär annan olja i servosystemet (ATF i stället för Pentosin CHF 11S) och ibland mindre generator/startbatteri samt i vissa fall frånvaro av elvärmestolar och elvärmda spolarmunstycken etc. Det kan nog skilja sig lite mellan modellerna och över åren, så man får kolla lite mer noga i bilens utrustningslista för att vara säker. Glykolhalten är alltid samma oavsett: 50/50 glykol/vatten. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan, menar väl tvärtom... --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
...jo givetvis är det tvärtom! Kalla länder kan behöva större generator/batteri, sätesvärmare, mer lågviskös olja vid kyla etc... Även när det gäller kylarvätskan är det tvärtom - kalllandsutörande har 50/50 vatten/glykol, medan icke kalla länder får 50/50 glykol/vatten! Kanske den viktigaste skillnaden av dem alla då den är så svår att upptäcka själv!;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.