|
|
|
|---|---|
|
Tja, har fått lite problem med kärran. första är att jag har typ "dubbla intervaller" på torkarna och dom fungerar på högsta läget, men inte på normalläge och så tycker jag den går väldigt "o" ofta på den orginala intervallen. sen var det baklysena som helt plötsligt slutade fungera när jag stod bakom bilen på macken. märkligt! skylt, broms och blinkers fungerar ua. någon som råkat ut för detta och har nån lösning? Hälsningar Rille | |
|
Vissa minnen från min e32 period säger att ett relä till belysningen kan spöka, senapsgult tror jag. Googla lite. Torkarmekaniken kan kärva ihop där axeln till torkararmen är lagrad. Till slut orkade bara min röra sig på maxfart innan säkringen gick. Kanske något att kolla på? // Magnus |
|
| Har även för mig att det var vanligt med glapp/kallödningar i ljusmodulen. Vet att jag alltid hade 2 i reserv i min E32'a. | |
|
Jag hade samma problem på min 750 -88 häromdagen precis innan jag skulle besiktiga, där baklysena ömsomt lyste ömsomt slocknade. Är som <944_Driver> säger ett relä och/eller ett kretskort som har någon kallödning. Jag plockade ur relä nr7 (det så kallade senapsreläet pga av färgen) samt nr13 som innehåller ett kretskort. Se bifogad länk till bild! Länk Jag öppnad plastkåporna och lödde om alla lödningar på senapsreläet, samt lödde om alla grövre lödningar på kretskortet. De små lödningarna till IC-kretsarna och motstånden på den övre delen av kortet rörde jag aldrig! Hade även på lite elektronikrengöringsmedel på kontkterna innan jag pluggade i dem igen! Se till att du inte är statiskt laddad om/när du håller på med kretskortet. IC-kretsarna är tydligen känsliga! Efter det funkade allt klockrent för mig! Lycka till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.