|
|
|
|---|---|
| Vet inte varför men det har alltid känts osäkert att varva ur bilen,det är klart att man har varvat ut den men inte tok varvat som många gör...Jag kanske är för mesig!!! | |
| Skillnad på att varva ur och tokvarva är? Varva = dra till varvstopp. Tokvarva = ligga och slå på varvstoppet? | |
|
Med tanke på att min 325 håller ännu så måste jag nog säga att de håller för att tokvarva. Ibland hinner den knappt bli varm innan jag drar den till 5000. Om den går sönder måste jag ju bygga en ny motor... he he he... :-) ------------------------------ Magnus M, BMWcs NORD 4047 ------------------------------ 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
| Jaha då vet man i alla fall vem man INTE ska köpa bil av(Magnus M).Ja brukar oxå iofs varva till varvstoppet men bara när oljan e varm!!!Aldrig en kall motor,o bara för att tempen står i mitten betyder inte att den e varm,de e först när oljan nått minst 70grader som den egentligen e varm.... | |
|
Jag gör det "bara" med BMW'n... och den skall "aldrig" säljas. Däremot skall den få ny motor så snart den här dött. Efter motorbyte/renovering skall det inte varvas lika friskt med kall olja... jag lovar... ------------------------------ Magnus M, BMWcs NORD 4047 ------------------------------ 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
|
5500-6000rpm inte mer, tycker jag. önskar köpa sido M kjolar till E30 83-87 |
|
|
Varva måste jag göra då jag inte har någon stereo i bilen och får hålla till godo med den mycket trevliga M20-operan istället ;-) Varvar dock aldrig över 3000 när motorn är kall!!! Med vänlig hälsning //Kalle ______ Provisorisk bild på min bil: Länk |
|
|
Var ligger varvstoppet på en 325:a? på min 323:a sitter ju varvstoppet i rotorn och klipper vid 6400varv... |
|
|
Varvstoppet går vid ca 6400-6500 men kan flyttas med chip till 7000-7200. M20 verkar tåla rätt mycket varv... ------------------------------ Magnus M, BMWcs NORD 4047 ------------------------------ 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
| Fins det nåt skönare än att höra en rak 6:a på varvstopp? Bara man inte gör det när motorn är kall, tror jag inte att det skadar ett skit. Annat på min nissan, rödmarkering vid 7000, varvstopp vid 8300! Det känns som om man tappar 50 hästar efter 7,5', sen känns det verkligen som motormisshandel om man fortsätter. Blev nog fel när de programmerade styrenheten på den bilen. | |
AC-Danne |
Varva på du bara. Är motorn frisk så tål den det, OLJA är A OCH O men det vet du säkert redan. |
tqs |
Jag tror snarare att bilisten i gemen varvar för lite snarare än för mycket. Ingen hit att ligga och surdra motorn på lågvarv likväl som det är dumt att pressa längre stunder på varvstoppet. Om du sköter dina olje- och filterbyten och håller motorn under 3000rpm innan den är varmkörd så kan du lungt kosta på dig att varva ur när lusten faller på. |
| Har chipat min mer bränsle ändrad vrid kurva och 7200rpm inga problem | |
| Finns en 325 88 i Stockholm som varvar 8000 den körs HÅRT samt länge =) | |
|
samtliga bilar jag har haft har blivit pinade kall som varm och aldrig haft nått problem, de e bara å gasa det håller för det mesta |
|
|
samtliga bilar jag har haft har blivit pinade kall som varm och aldrig haft nått problem, de e bara å gasa det håller för det mesta |
|
|
Skulle inte köpa bil av dig om det du säger stämmer. Att varva en kall bil är nog bland det sämsta man kan göra. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
nizze1985 |
Det finns inget som ljudet i en kall m20 vid 2800-3000 varv. Det ljudet är obeskrivligt...... Keep up the good work! |
nizze1985 |
Skall kanske tillägga att jag aldrig varvar över 3000 med kall motor. Keep up the good work! |
|
min chippade 325a varvar jag ur då och då, den drar fint till varvstoppet som är höjjt till ca 6800, själv klart kör jag 9 av 10 gånger efter 15min regeln, och om jag inte gör det varvar jag aldrig över 3 innan tempen stått ett tag på mitten iaf.. det är sunt förnuft om du frågar mig, finns ingen anledning att inte köra den varm, så körsugen kan man inte vara. min varvar t.o.m ut på 5an, det har jag dock bara gjort 1 gång, eftersom det känns dummt att dra den sådär länge på så höga varv som det blir när man kollar hur fort den går. exakt 240knyck sen gick stoppen i. /mvh jocke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.